Rotule de suspension DELPHI TC2321 (X1)

 Description du produit

La rotule de suspension DELPHI TC2321 est une pièce de qualité et de performance équivalente à celle d'origine. Elle est compatible avec un grand nombre de véhicules de marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. La longueur de la rotule est de 95 mm, la largeur de 88 mm et la hauteur de 79 mm, avec un filetage de M12x1.5. Cette rotule est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu, elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc.

Il n'existe pas de préconisations quant au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule. La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

La référence constructeur de cette rotule est 6R0407151F, 6R0407152F. Elle est proposée sans consigne. Les dimensions de filetage sont de M12x1.5, avec une longueur de 95.0 mm, une largeur de 88.0 mm et une hauteur de 79.0 mm. Cette rotule est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les SKODA Citigo, Roomster, Fabia, Rapid, les SEAT Mii, Toledo, Ibiza, Cordoba, les VOLKSWAGEN UP, Polo, les AUDI A1, S1 et bien d'autres encore.

En résumé, la rotule de suspension DELPHI TC2321 est une pièce de qualité équivalente à celle d'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures de marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Elle est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Il est important de la changer en cas de bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue ou de contrôle visuel du soufflet craquelé ou percé. La rupture de la rotule peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue.