Rotule de barre de connexion JTE238 TRW

 Description du produit

La rotule de direction TRW JTE238 est un élément essentiel pour assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite de votre véhicule. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Rio (I FD), la Clarus (Break) et la SUZUKI Swift (II SF Fab. Japon), Wagon R (+ RB), Grand Vitara (XL7). Elle convient également aux modèles OPEL Insignia (A Hatchback Phase 2), HONDA Civic (EC/ED/EE), FORD Orion (I), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit 2006 propulsion), Escort (III Hatchback,IV Van,VI Berline/Hatcback), Mondeo (III GE SW Phase 3,II GD break), Focus (II Hatchback,I Hatchback Phase 2), Granada (Mk2), Sierra (I break/estate,II Hatchback/saloon), Fiesta (I), Scorpio (Hachback/Saloon), FIAT Ducato (280), DAEWOO Nubira (J100), SEAT Cordoba (II,III), Toledo (série 3), Ibiza (II Phase 2,II), Terra, Leon (II 1P1), Inca, Altea, TOYOTA Avensis (AT22* Break), Corolla (110 Sedan fab. Japon), Auris (150 Prod. Japon Hatchback), CHRYSLER Stratus (Sedan), LAND ROVER Land Rover (Land 90,Land 110), Discovery (I Phase 2,I,II), Defender (90,2 130,130,110,2 110,2 90), Range Rover (I Phase 3,I,I Phase 2), LANCIA Delta (831), Thema (834 RL88), HYUNDAI Atos (FL2), H100, Accent (Berline), Jobs, Elantra (Berline/Saloon), MITSUBISHI L300 (L030,P0/1/3), Lancer F (IV C6/7*), CHEVROLET Spark (M200) et MAZDA 626 (GW FL,GC), 323 (BF), 2 (Mazda 2 DY), Xedos (9).

La rotule de direction TRW JTE238 est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction. Elle est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure) et est vissée sur la crémaillère. Elle permet d'assurer le parallélisme des roues et est donc essentielle pour la tenue de route de votre véhicule.

La TRW JTE238 est une rotule de direction de qualité supérieure, fabriquée par la marque TRW. Elle est dotée d'un filetage M12x1,75 et d'une longueur de 86,5 mm. Elle possède également une montée conique de 1:5 et une dimension de cône de 17,6 mm. Elle est vendue sans consigne et est garantie 2 ans.

Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel.

Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite. La TRW JTE238 est donc un choix judicieux pour remplacer votre rotule de direction défectueuse.