Description du produit
La rotule de direction A.B.S. est un élément essentiel pour la sécurité et la stabilité de votre véhicule. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Sedona, Magentis, Ceed, Carens, les SUZUKI Swift, SX4, les OPEL Meriva, Vivaro, Rekord, Insignia, Mokka, Movano, Vectra, Agila, Astra, Corsa, les ABARTH 500, les PORSCHE 911, Cayenne, Panamera, Boxster, Cayman, les FORD Courrier/Courier, Transit/Tourneo, Kuga, Escort, Mondeo, Focus, Sierra, Capri, Fiesta, les DACIA Logan, Duster, Dokker, les ISUZU D-Max, les SEAT Cordoba, Ibiza, Arosa, Toledo, Leon, les TOYOTA Cressida, Corolla, Avensis, Proace, Carina, Dyna, 4-Runner, Land Cruiser, les BMW Serie 3, les CHRYSLER Voyager, 300C, les VOLVO S80, V90, V60, S90, XC 90, V40, XC 60, V70, les VOLKSWAGEN Touareg, Transporter, Vento, LT, Corrado, Jetta, Polo, Scirocco, Santana, Golf, Lupo, Golf Cabriolet, Passat, les LAND ROVER Range Rover, les VAUXHALL Movano, Zafira, Omega, Astra, les LOTUS Europa, les HYUNDAI Coupé, Lantra, H1, Excel, Getz, ix35, Accent, ix55, Genesis, Veloster, i20, Tucson, i10, Santa Fé, i30, les MITSUBISHI Tredia, L200, Galant, Lancer, Outlander, Lancer F, Carisma, Canter, Colt, les CHEVROLET Cruze, Trans Sport, Orlando, les MAZDA 6, 323, 626.
La rotule de direction A.B.S. est en acier et a une longueur de 74,0 mm. Elle est compatible avec les montages d'origine Lucas/Girling/TRW et a un filetage IN M14X1.5 RHT. La dimension du cône est de 12,7 mm et le taraudage ou filetage 2 est MM12X1.5 RHT. Elle est garantie 2 ans.
La rotule de direction A.B.S. est une pièce de sécurité qui assure la rigidité de la direction en fonction de la conduite. Elle est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure) et permet d'assurer le parallélisme des roues. Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
