Description du produit
La rotule de direction A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. est une pièce essentielle pour la sécurité et la performance de votre véhicule. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Carens (II), Sedona, Ceed (SW), les AUDI 100 (44 443), les SUZUKI SX4 (S-Cross FL), Alto (SS80,SH410), Vitara (ET/TA), Grand Vitara (- 5 portes), les OPEL Meriva (A), Vivaro (B Fourgon), Monza, Rekord (E), Manta (B), Kadett (E Caravan,E Berline,D), Calibra, Mokka (X), Movano (A,B Phase 2 Traction Fourgon), Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Tigra (Twintop), Senator (B), Omega (A Berline,B Break,A Break,B Berline), Campo, Astra (G Break/caravanF35/F70,F,H Break L35 - L70,F Berline,F Van,G Berline F69,F Cabriolet,F Break/Caravan,Classic,H GTC L08,G Cabriolet F67,H L48), Corsa (A,B,C Phase 2,A Berline), Combo (I base Kadett E), Ascona (C,C Berline), les NISSAN Kubistar (X76), Primastar (FL X83 Fourgon), Z (300 ZX Z31), Laurel (C32), Serena (C23M), Terrano (WD21), les TALBOT Samba, 1307-1309 (1307), les FORD Orion (II), Courrier/Courier (Transit Courier), Transit/Tourneo (Transit Custom,Custom Transit combi,Transit Tourneo Custom,Transit IV), Escort (IV Hatchback,V Berline/Hatcback,VI Clipper,IV Van,II break), Mondeo (II GD break,I FD berline,III GE berline,III GE Hatchback,III GE SW Phase 3,IV CA2 SW,II GD berline), Focus (I Clipper), Granada (85,Mk2), Ranger (III TKE Phase 2,I ER), Sierra (II Hatchback/saloon,I), C-Max (II CEU Phase 2), Fiesta (III 89,VII 3 portes,II 83,VII 5 portes,I,V), Scorpio (Hachback/Saloon), les FIAT Tipo (356 Tipo Station Wagon), Scudo (II VP), les SEAT Leon (I 1M1,III 5F8 ST Phase 2), Cordoba (II Vario), Toledo (série 2), Ibiza (III), Alhambra (II Phase 2), Arosa, les TOYOTA Hiace (RCH/LXH 10-20), Starlet (KP6*), 4-Runner (4 Runner 60), Celica (TA/AA6,ST16), Corolla (100,50,80,110 fab. GB), Carina (TA6* Wagon,II ST17* Wagon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Camry (SV/CV10,ACV/MCV30), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6,KDN), Avensis (T25 Break), CHR, Land Cruiser (_J4_,_J8_), Cressida, les SKODA Octavia (5E3 Berline Phase 2), les SAAB 900 (série 2 hatchback,série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 1 Berline,série 1), 9-3 (Cabriolet), les MERCEDES-BENZ Classe CLS (218 coupé), Classe A (W168), Classe G (-GD), Classe C (203 Phase 2 Coupé,203 Break,202 Break,204 Berline), Classe SLK (170), Classe CLK (209 Cabriolet), les VOLVO V40, les VOLKSWAGEN Golf (I), Crafter (30), les LAND ROVER Land Rover (Land 109), les LANCIA Beta (828), Thema (834 RL88 SW), Delta (836 MQ93,831 R86), les PEUGEOT 407 (Coupe), 806 (phase 2), 405 (Berline), 307, 206, 106 (Phase 2), Boxer (I), les JAGUAR X-Type (Berline), les VAUXHALL Astra (MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Cabriolet,MK III Break,MK III Van,MK I Break,MK IV HatchbackF08/F48), Cavalier (Berline), Movano (A FL), Sintra, Vectra (C), Calibra, Astramax, les HYUNDAI Santa Fé, i30 (III,III SW), Plaza, Trajet (FL), Genesis (14), les MITSUBISHI Galant (E3* Berline,E5*,EA Berline), Pajero (1 L0/1,4 Long Wagon V9), Space Runner (N1/2), Sigma (F16 Break), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), ASX (FL ASXEUR), Lancer (CS/CT Berline), L200 (K6/7) et les MAZDA 626 (GF FL,GD,GV), B (Pick-up), 6 (Mazda 6 I Berline GG1), 929, 323 (BJ), BT50 (Mazda BT50).
La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. La rotule de direction a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction.
Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 km. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel.
Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
La rotule de direction A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. est compatible avec de nombreux modèles de voitures et possède les caractéristiques suivantes : longueur de 65,0 mm, poids de 0,419 kg, filetage FM16X2.0 LHT, dimension du cône de 13,0 mm et taraudage ou filetage 2 MM12X1.5 RHT. Elle est garantie 2 ans et est un choix sûr pour remplacer votre rotule de direction endommagée.
