Description du produit
La rotule de direction A.B.S. est un élément essentiel pour maintenir la rigidité de la direction en fonction de la conduite. Elle est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure) et relie le porte-fusée à la crémaillère. Cette rotule est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les CITROËN DS, SUZUKI Grand Vitara et Samuraï, FORD Kuga (II), DACIA Logan (II MCV), TOYOTA Camry (SV/CV20 Break, SV/CV10), Corolla (90,30), Celica (TA/AA6), Carina (E AT/ST19* UKP), MERCEDES-BENZ Classe A (W168 Family, W168), SUBARU Legacy (2 Berline), L serie (Leone II), Mini Jumbo (M80), Forester (2 FLSG), LANCIA Voyager et VAUXHALL Corsa (1), Combo (sur base Corsa C), Midi.
La rotule de direction A.B.S. a une longueur de 206.0 mm et un poids de 0.706 kg. Elle possède un filetage FM12X1.5 RHT et une dimension du cône de 14.6 mm. Elle est également équipée d'un taraudage ou filetage 2 MM12X1.5 RHT. Cette rotule est garantie 2 ans.
Il est recommandé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel.
Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
