Description du produit
La rotule de direction A.B.S. 230222 est un élément essentiel du système de direction de votre véhicule. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Ceed (SW), la CITROËN C15, C25 (série 1), C3 (Phase 2), C5 (Phase 2), la SUZUKI SX4 (MAGYAR Break), l'OPEL Kadett (C Caravan,E Caravan,D), Corsa (D 5 portes), Meriva (A), Movano (A Phase 2), Omega (B Berline,A Berline), Ascona (C), Astra (F,G Berline F69,G F08,F48,H L48), Combo (II base Corsa B), la ROVER TR5, la TALBOT Horizon, l'ISUZU Trooper (UBS), la TOYOTA Carina (II ST17*), Corolla (50,110 Sedan fab. Japon), Avensis (AT22* Break,T25), la MAHINDRA Goa, la MERCEDES-BENZ Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe SLK (170), la VOLVO XC 70 (Phase 2), XC 60 (I Phase 2), 240 (Berline), 360, S80 (II), S40, V40 (II Cross Country), la VOLKSWAGEN Transporter (7H,F7D,7J/7H 4-Motion 7J,F24), Caddy (II), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet), LT (III 28), Corrado, Crafter (35), Bora (Variant 1J6,1J2), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Passat (B4 Berline,B2 Hatchback), la JAGUAR S-Type et la VAUXHALL Cavalier, Carlton (Berline), Astra (MK II Break,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Berline), la HYUNDAI Tucson (Phase 2 Break), la MITSUBISHI Colt (Z30 CZ3), L300 (P0/1/3), Space Gear (PA/PD), Pajero (1 L0/1).
La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction.
La rotule de direction A.B.S. 230222 a une longueur de 75,0 mm et un poids de 0,337 kg. Elle a un filetage FM12X1,5 RHT et une dimension de cône de 14,6 mm. Elle possède également un taraudage ou filetage 2 MM12X1.5 RHT. Elle est garantie 2 ans par le vendeur.
Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel.
Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
