Ressort de suspension MONROE SPRINGS SE3388

 Description du produit

Le ressort de suspension MONROE SE3388 est un équipement de qualité pour les voitures modernes. Il est composé d'acier souple et résistant, et est monté par paire à l'avant et à l'arrière, souvent combiné avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson. Leur fonction est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers.

Le ressort est livré par pièce, mais il est recommandé de remplacer les deux ressorts simultanément pour des raisons de sécurité. Les ressorts Monroe sont disponibles en deux offres technologiques : SN/SE pour la gamme économique et SP pour la gamme premium.

Le ressort MONROE SE3388 a une longueur de 335 mm, un poids de 1,6 kg, un diamètre extérieur de 102,0 mm et un diamètre du fil de 9,75 mm. Il est compatible avec les modèles de voitures suivants : SEAT Ibiza (IV ST Break, IV Phase 2 ST Break, III Phase 2, IV ST Phase 3 Break), Cordoba (IV) et VOLKSWAGEN Polo (IV Phase 2, IV).

Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km. Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

En conclusion, le ressort de suspension MONROE SE3388 est un équipement de qualité pour les voitures modernes, qui assure une meilleure tenue de route, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km pour des raisons de sécurité.