Description du produit
Le ressort de suspension LESJÖFORS 4288341 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux voitures modernes. Il est composé d'acier souple et résistant et est monté par paire à l'avant et à l'arrière de la voiture. Il est souvent combiné avec des amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson, où l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort.
Le but de ce produit est d'amortir les vibrations et les cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers. Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km.
Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
Le modèle de ressort est un ressort à boudin, renforcé pour une meilleure performance. Il convient pour l'essieu arrière et est compatible avec les Subaru Forester (1SF). Il est important de noter que ce produit ne nécessite pas de consigne.
En résumé, le ressort de suspension LESJÖFORS 4288341 est un produit de qualité supérieure, renforcé pour une meilleure performance, qui convient parfaitement aux voitures modernes. Il est monté par paire à l'avant et à l'arrière de la voiture et est souvent combiné avec des amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers.
