Description du produit
Le récepteur d'embrayage SACHS est un élément essentiel du système d'embrayage de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA EV6, Sorento (IV), Rio (I FD,I FD Break), CITROËN Xantia (I X1), ZX (N2), Xsara (Break N2,Break Phase 2 N2), SUZUKI Swift (III Fab. Hongrie -3 portes,III Fab. Hongrie -5 portes,II SF Fab. Japon), Grand Vitara (XL7,- 3 portes), X90 (SZ416), OPEL Movano (A Phase 2,A), Astra (J Sports Tourer), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), TALBOT Murena, FORD Transit/Tourneo (Transit 2014 Propulsion combi,Transit 2014 AWD), Ranger (IIEQ), Focus (III Hatchback,III Berline Phase 2,III SW), Kuga (II Phase 2), Escort (IV Hatchback), Courrier/Courier, DACIA Duster (I Van,I SUV), DAEWOO Lacetti, Nubira (J100 Break), TOYOTA Hiace (YH/LH 50-60), Starlet (EP/NP8*), Crown, Corolla (30,110 Sedan fab. Japon,90 Berline,50), Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*), Liteace, Camry (SV/CV20 Berline), Hilux (KUN 2.,35,KUN25/15 Prod. Thailande,KUN25/15,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN 2.,35 Prod. Thailande,RN LN 3 & 4,KUN25/15 Phase 2), Proace City (Proace K9 City), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes), Avensis (AT22* Berline), ALFA ROMEO Tonale, MERCEDES-BENZ Sprinter (901-905 312D,901-905 412D,901-905 414,901-905 308D,901-905 212D,901-905 408D,901-905 410D,901-905 310D,901-905 214,901-905 208D,4-t Autobus/Autocar 904,901-905 210D,901-905 314), SUBARU L serie (Leone I), VOLVO 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), VOLKSWAGEN Transporter (F70,F70 syncro), Caddy (III), New Beetle (I), LT (II 46,II 35,II 28,III 35,III 28,III 46,I 55), Corrado, Crafter (30), Jetta (III 1K2,II), Polo (III Variant Phase 2,III,IV Phase 2,I), Touran (I), Scirocco, Golf (V,V Plus,III,IV Variant,IV), Bora (Variant 1J6,1J2), Taro, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Passat (B3 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B2 Hatchback,B5.5 Variant,B6 SW,B2 Variant), LAND ROVER Range Rover (Sport III), Defender (II 130), VAUXHALL Meriva (A), Signum (FL), Calibra, Movano (A,A FL), Vectra (C Sedan), Zafira (II), Carlton (Break), Omega (Berline), Cavalier, Astra (MK III Hatchback,MK V Estate L35 - L70,MK II Belmont,MK IV Estate F35/F70), HYUNDAI H100, i30 (Hatchback CZ,CW CZ), Santa Fé (4 FL), Pony, Getz (TB 5portes), MITSUBISHI L200 (K6/7), Outlander (3 GF EU), CHEVROLET Aveo (3 berline 4p,T250/2,3 hatchback 5p), Cruze (Hatchback), Lacetti (J200), Spark (FL M300), et bien d'autres encore.
Le récepteur d'embrayage est un cylindre à l'intérieur duquel se déplace un piston. Il est complémentaire de l'émetteur d'embrayage et fait partie du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse.
Le récepteur d'embrayage SACHS est de qualité équivalente à l'origine et est compatible avec de nombreuses références, telles que A 002295 06 07, 002295 21 07, A 002295 21 07, 002295 06 07, 2D0 721261 B, 2D0 721261, 2D0 721261 A. Il est également identique aux articles suivants d'autres fabricants : ATE: 24.2522-1703.3, BENDIX: 512100B, BOSCH: 0986486546, FTE: KN 22056D1, LUK: 512 0038 10.
Il est important de changer le récepteur d'embrayage lorsque celui-ci se met à fuir. En effet, cela entraîne un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses. Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage et peut causer des dommages à la boîte de vitesses. Il est donc fortement conseillé de remplacer à la fois l'émetteur et le récepteur d'embrayage en même temps.
