Description du produit
Le ventilateur de refroidissement du moteur VAN WEZEL est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux modèles de voitures suivants : Volkswagen Golf (V Plus, V, VI Plus, V SW, VI 4-Motion, VI 3 Portes, VI 5 Portes, VI SW, V 4 Motion, VI SW 4-Motion), Passat (B7 Berline 4 Motion, B6 Berline 4-Motion, B6 Berline, B7 SW 4 Motion, B6 SW, B7 SW, B7 Berline, B6 SW 4-Motion), Jetta (III 1K2, III Phase 2 1K2), Touran (II, I Phase 2, I), Scirocco (Phase 2), Eos, Caddy (III, III Maxi), Audi A3 (Quattro Série 2 Phase 2, Quattro 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2 Sportback, Série 2 Sportback, Série 2 Phase 2, 8P1 Série 2, Série 2 Sportback Quattro, Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), Seat Leon (II 1P1 Phase 2, II 1P1), Altea (XL Phase 2, XL Phase 3, XL, Phase 2, Phase 3), Toledo (série 3).
Ce ventilateur de radiateur est équipé de bouches d'aération doubles pour le chauffage et le refroidissement. Il est doté d'un moteur électrique et d'un cadre de ventilateur pour un fonctionnement optimal. Sa hauteur est de 460 mm, son diamètre 1 est de 295 mm et son diamètre 2 est de 360 mm. Sa capacité nominale est de 150-220 W et sa longueur 1 est de 680 mm.
Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
En choisissant le ventilateur de refroidissement du moteur VAN WEZEL, vous optez pour un produit de qualité supérieure qui garantit une régulation thermique optimale de votre moteur et de votre climatisation.
