Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47747

 Description du produit

Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47747 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux voitures BMW de la série 3, notamment les modèles E46 Compact, E46 Coupé, E46 Berline, E46 Cabriolet et E46 Touring. Ce ventilateur de refroidissement est conçu pour renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement et éventuellement du condenseur de climatisation. Il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur.

Le ventilateur de refroidissement NRF B.V. 47747 est doté de plusieurs caractéristiques techniques qui en font un produit de qualité. Il a un diamètre de 421.0 mm et une capacité nominale de 200. Il est équipé d'un ventilateur simple pour le chauffage et le refroidissement et a trois pôles. Il fonctionne avec une tension de 12.0 V et tourne dans le sens des aiguilles d'une montre. Il est également sans cadre de ventilateur et a une forme rectangulaire.

Le bon fonctionnement du ventilateur de refroidissement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur. Sa défaillance peut être due à des causes diverses, notamment des pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, un dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique. Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.

En conclusion, le ventilateur de refroidissement NRF B.V. 47747 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux voitures BMW de la série 3. Il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Il est doté de plusieurs caractéristiques techniques qui en font un produit de qualité et son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.