Description par oscaro.com
VAN WEZEL Radiateur moteur pour PEUGEOT: 308 (III P5 SW,II T9 SW,II T9 SW Phase II,III P5,II T9 Phase II,II T9), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), Rifter, 3008 (II Phase 2,II), Partner (K9,K9 Phase 2), Traveller, Expert (III VUL) & OPEL: Astra (L Hatchback,L Sports Tourer), Vivaro (C Combi,C Cargo), Zafira (D Life) & DS: DS4 (II), DS9 & CITROËN: C4 Space Tourer (Grand ), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 Aircross (Phase 2 C84,C84), Dispatch (III VU), Jumpy (III VUL,III VUL Phase 2,III VP), Space Tourer, Berlingo (K9 Utilitaire Phase 2,K9 Break,K9 Break Phase 2,K9 Utilitaire) & FIAT: Scudo (III Fourgon) (Ref : 09012710) équivalente à CITROËN: 16 099 615 80, 96 787 111 80 & CITROËN/PEUGEOT: 1609961580, 9678711180 & DS: 16 099 615 80, 96 787 111 80 & PEUGEOT: 16 099 615 80, 96 787 111 80 gamme équipementier : *** IR PLUS ***, Type de raccord : QF, Ø admiss° 1 : 34.5 mm, Longueur de filet : 645.0 mm, Largeur de filet : 408.0 mm, Profondeur de filet : 25.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement.
Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal.
Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal.
Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule.
Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
Description par carter-cash
Optimisez le système de refroidissement de votre véhicule avec le radiateur refroidissement moteur VAN WEZEL 09012710, une pièce conçue pour garantir une gestion thermique optimale de votre moteur. Ce composant joue un rôle crucial en dissipant efficacement la chaleur générée par le bloc moteur grâce à une conception en aluminium de haute performance et des réservoirs en plastique rigide, assurant ainsi la pérennité des organes mécaniques et prévenant les risques de surchauffe.
Sa fabrication robuste avec une grille de radiateur soudée et ses dimensions précises facilitent une installation fiable, garantissant une étanchéité parfaite et un flux de liquide de refroidissement constant pour un fonctionnement stable en toutes conditions. Ce modèle est compatible avec de nombreux véhicules, dont le CITROËN C4 Picasso II, le PEUGEOT Expert Fourgon et l'OPEL Vivaro C, voir liste complète.
Référencé sous le numéro 09012710, ce radiateur dispose d'une largeur de filet de 645 mm, d'une profondeur de 25 mm, d'une hauteur de 408 mm, ainsi que de sorties de 34,5 mm de diamètre, répondant aux standards exigeants de la gamme IR PLUS pour une durabilité accrue. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par piecesauto
Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type de raccord: QF; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec trop-plein; Diamètre d'admission 1 [mm]: 345; Diamètre de sortie 1 [mm]: 345; Longueur de filet [mm]: 645; Largeur de filet [mm]: 408; Profondeur de filet [mm]: 25; Qualité: IR PLUS; Gamme de produits: *** IR PLUS ***; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation pour véhicules sans système de climatisation; Année jusqu'à: 12/2018
Description par winparts
Article complementaire / Info complementaire 2: Avec trop-plein Qualite: IRPLUS Type de raccord: QF Garantie: 2 ans Version de radiateur: Cotes derefroidissement soudees Materiau pour grille de radiateur: Aluminium Materiaupour reservoir d'eau (radiateur): Matiere plastique Longueur de filet [mm]: 645 Largeur de filet [mm]: 408 Profondeur de filet [mm]: 25 Diametre d'entree 1[mm]: 345 Diametre de sortie 1 [mm]: 345
