Description du produit
Le radiateur moteur VALEO est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et permet d'évacuer le surplus de chaleur produit lors du fonctionnement du moteur. Le radiateur a pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables.
Ce radiateur du moteur VALEO est compatible avec plusieurs modèles de véhicules de la marque MERCEDES-BENZ, notamment la Classe E (207 Cabriolet, 212 Break, 212 Phase 2 Break, 212 Berline, 212 Phase 2 Berline, 207 Coupé, 207 Phase 2 Coupé, 207 Phase 2 Cabriolet), la Classe CLS (218 coupé, 218 Shooting Brake, 218 Phase 2 Shooting Brake, 218 Phase 2 Coupé), la Classe C (204 Break, 204 Coupé, 204 Phase 2 Break, 204 Berline, 204 Phase 2 Berline), et la Classe GLK (204, 204 Phase 2).
Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
Le radiateur du moteur VALEO est de qualité équivalente à l'origine et répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Il est compatible avec plusieurs modèles de véhicules de la marque MERCEDES-BENZ et est disponible chez plusieurs vendeurs tels que oscaro.com, amazon, Norauto, yakarouler et Mister auto. La profondeur de filet est de 40 mm, la longueur de filet est de 438 mm et la largeur de filet est de 643 mm. Le poids du radiateur est de 6,27 kg.
La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur.
