SASIC Durite de radiateur SWH3005

 Description du produit

La durite de radiateur SASIC SWH3005 est un élément crucial du système de régulation thermique de votre moteur. Constituée d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, elle permet de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle.

Cette durite est adaptée pour les types de carburant diesel et essence, mais pas pour le diesel biologique. Elle peut supporter une pression de service de 10.0 bar et une température de service allant de -35.0 °C à 90.0 °C. Sa pression de rupture est de 30.0 bar. Elle est fabriquée à partir de différents matériaux tels que le CR (caoutchouc chloroprène), le NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk), le PE (polyéthylène) et le textile. Son diamètre intérieur est de 10.0 mm et son diamètre extérieur est de 16.0 mm. Elle est conforme à la norme DIN/ISO 73379E et est résistante à l'huile.

Il est recommandé de vérifier périodiquement l'état de la durite de radiateur, notamment à l'occasion des vidanges. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont des facteurs de dégradation prématurée. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement. Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement, ce qui peut causer une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit.

La durite de radiateur SASIC SWH3005 est garantie 2 ans et est disponible en rouleau de 10 mètres. Elle est compatible avec de nombreux modèles de véhicules et est un choix sûr pour remplacer une durite de radiateur usagée ou détériorée.