SASIC Durite de radiateur 3404153 RENAULT CLIO

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 Fiche technique


Marque

SASIC

Catégorie

Radiateur moteur

Produit mis en ligne le

11/09/2018

Code EAN

3660872422484





 Description du produit


La durite de radiateur SASIC 3404153 est un élément clé du système de régulation thermique de votre véhicule Renault Clio ou Modus. Constituée d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, elle permet de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement, entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, ainsi que d'alimenter le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle.

Exposée en permanence à d'importantes contraintes, la durite de radiateur peut se détériorer prématurément en cas d'écarts de température importants et répétés, ainsi qu'en cas de moteur qui ne tourne pas assez souvent. Il est donc conseillé de vérifier périodiquement son état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique son remplacement.

En effet, une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement, ce qui peut causer une surchauffe du moteur avec un risque de dommages importants. De plus, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.

La durite de radiateur SASIC 3404153 est compatible avec les modèles de Renault Clio (III 3 portes Phase 2, III 3 Portes, III 5 portes Phase 2, III 5 Portes, Collection 5 portes, Collection 3 portes, III Estate Phase 2, III Estate) et Modus (Phase 2, Grand Modus). Elle est référencée sous le numéro OE 8200173022 et est garantie 2 ans.

Fabriquée en France, cette durite de radiateur est un choix de qualité pour assurer le bon fonctionnement de votre système de refroidissement et éviter tout risque de surchauffe ou de dommages importants.



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