Radiateur, refroidissement du moteur NRF 58264

 Description du produit

Le radiateur moteur NRF B.V. pour CHRYSLER Voyager (IV, IV phase2) est un équipementier de qualité supérieure. Ce radiateur est facile à installer grâce à son type soudé et sa capacité de refroidissement égale aux normes OE standards. Il est fabriqué en aluminium pour une meilleure performance et une durabilité accrue. La longueur de filet est de 770.0 mm, la largeur de filet est de 408.0 mm et la profondeur de filet est de 31.0 mm. La grille de radiateur est soudée pour une meilleure résistance. Toutes les pièces nécessaires pour faciliter le montage sont fournies avec le produit.

Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Il permet d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement pour éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables.

La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur.

Le radiateur moteur NRF B.V. pour CHRYSLER Voyager (IV, IV phase2) est garanti 2 ans. Sa défaillance peut entraîner l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur. Il est donc important de réparer ou remplacer rapidement un radiateur défectueux pour éviter des dommages plus importants au moteur.