Description par oscaro.com
VAN WEZEL Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Lupo, Polo (III Classic,III Camionette 6NF,III Phase 2,III,III Classic Phase 2), Caddy (II) & SEAT: Arosa (Ref : 58002129) équivalente à SEAT: 6N0 121 253 K & VW: 6K0121253K, 6KO121253K, 6N0 121 253 K, 6N0121253K, 6NO121253K type : sertis, Longueur de filet : 430.0 mm, Largeur de filet : 377.0 mm, Profondeur de filet : 33.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement.
Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal.
Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal.
Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule.
Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
Description par carter-cash
Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 58002129 est une pièce de rechange essentielle conçue pour maintenir une température de fonctionnement optimale du bloc moteur. Ce composant dissipe efficacement la chaleur accumulée par le liquide de refroidissement, prévenant ainsi les risques de surchauffe et préservant l'intégrité mécanique des organes vitaux de votre véhicule.
Grâce à une conception robuste alliant un faisceau en aluminium à des réservoirs en matière plastique, ce radiateur à ailettes jointes mécaniquement assure une excellente durabilité et une étanchéité constante face aux pressions thermiques. Cette pièce est compatible avec une large gamme de modèles, notamment la VW POLO III (6N1), la VW LUPO I (6X1, 6E1) et la SEAT AROSA (6H1), voir liste complète.
Le modèle 58002129 présente des dimensions de filet de 430 mm par 377 mm avec une profondeur de 33 mm, répondant précisément aux exigences techniques des motorisations ciblées par la référence constructeur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
Dimensions du radiateur: 430 - 377 - 23 Carburant: GGarantie: 2 ans Version de radiateur: Ailettes de refroidissement soudeesmecaniquement Climatisation: - A / C Transmission: MT Materiau pour grille deradiateur: Aluminium Materiau pour reservoir d'eau (radiateur): Matiereplastique Longueur de filet [mm]: 430 Largeur de filet [mm]: 377 Profondeur defilet [mm]: 33
