Description par oscaro.com
VAN WEZEL Radiateur moteur pour PEUGEOT: 308 (III P5 SW,II T9 SW,II T9 SW Phase II,III P5,II T9 Phase II,II T9), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), 408 (II), 508 (II Phase 2 Berline,II Berline,II Phase 2 SW,II SW), Expert (III Combi,III VUL), Rifter, 3008 (II Phase 2,II), Partner (K9,K9 Phase 2), Traveller & OPEL: Astra (L Hatchback,L Sports Tourer), Vivaro (C Combi,C Cargo), Grandland (Phase 2,X), Combo (E Cargo K9,E Life K9,E Cargo K9 Phase 2), Zafira (D Life) & DS: DS4 (II), DS7 (Crossback) & CITROËN: C4 Space Tourer (Grand ), C5 X, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 Aircross (Phase 2 C84,C84), Dispatch (III VU), Jumpy (III VUL,III VUL Phase 2,III VP), Space Tourer, Berlingo (K9 Utilitaire Phase 2,K9 Break,K9 Break Phase 2,K9 Utilitaire) & FIAT: Scudo (III Fourgon), Doblo (IV K9 Monospace,IV K9 Cargo) & TOYOTA: Proace (II Combi MDZ,II Verso MPY,II LCV MDZ), Proace City (Proace K9 City) (Ref : 40012386) équivalente à CITROËN: 96 757 479 80 & CITROËN/PEUGEOT: 1610017680, 3638336, 9675747980, 9678711180 & DS: 96 757 479 80 & PEUGEOT: 96 757 479 80 & TOYOTA: 16100-17680 Type de raccord : QF, Ø admiss° 1 : 34.5 mm, Longueur de filet : 649.0 mm, Largeur de filet : 425.0 mm, Profondeur de filet : 18.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement.
Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal.
Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal.
Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule.
Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
Description par carter-cash
Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 40012386 est une pièce de rechange essentielle conçue pour maintenir une régulation thermique optimale du bloc moteur de votre véhicule. Ce composant assure la dissipation efficace de la chaleur absorbée par le liquide de refroidissement, prévenant ainsi les risques de surchauffe et protégeant l'intégrité de vos organes mécaniques lors de sollicitations intensives ou dans les conditions de circulation urbaine.
Fabriqué avec une grille en aluminium soudée et des réservoirs en matière plastique haute résistance, ce radiateur garantit une étanchéité parfaite et une longévité conforme aux exigences constructeurs. Cette pièce est compatible avec une large gamme de véhicules, incluant notamment le CITROËN C4 Grand Picasso II, le PEUGEOT 308 II et l'OPEL Grandland X, voir liste complète.
Le modèle 40012386 se caractérise par des dimensions de faisceau de 649 x 425 x 18 mm et des diamètres d'admission et de sortie de 34,5 mm, assurant une installation standardisée sans modification. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par piecesauto
Matériau pour grille de radiateur: Aluminium; Version de radiateur: Grille de radiateur soudée; Matériau pour réservoir d'eau (radiateur): Matière plastique; Type de raccord: QF; Diamètre d'admission 1 [mm]: 345; Diamètre de sortie 1 [mm]: 345; Diamètre du tube [mm]: 155; Longueur de filet [mm]: 649; Largeur de filet [mm]: 425; Profondeur de filet [mm]: 18; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation pour véhicules sans système de climatisation; Année jusqu'à: 12/2018
Description par winparts
Type de raccord: QF Garantie: 2 ans Version de radiateur: Cotes derefroidissement soudees Materiau pour grille de radiateur: Aluminium Materiaupour reservoir d'eau (radiateur): Matiere plastique Longueur de filet [mm]: 649 Largeur de filet [mm]: 425 Profondeur de filet [mm]: 18 Diametre du tuyau [mm]:155 Diametre d'entree 1 [mm]: 345 Diametre de sortie 1 [mm]: 345
