Description par oscaro.com
VAN WEZEL Radiateur moteur pour FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II MY2011 33 15Q,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi MY2014 250 Fourgon) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Combi,III FL Cabine,III Fourgon) (Ref : 40002308) équivalente à CITROËN: 13 403 590 80 & FIAT: 1340359080 & PEUGEOT: 13 403 590 80, 1330.Q2, 1330Q2 type : sertis, Type de raccord : QF, Ø admiss° 1 : 35.0 mm, Longueur de filet : 780.0 mm, Largeur de filet : 375.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement.
Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal.
Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal.
Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule.
Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
Description par carter-cash
Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 40002308 est une pièce de rechange essentielle conçue pour maintenir une température de fonctionnement optimale du bloc moteur de votre véhicule. Ce composant assure une dissipation thermique efficace grâce à sa conception robuste associant une grille en aluminium et des réservoirs en matière plastique, garantissant une excellente résistance à la corrosion et aux variations de pression.
Son architecture à ailettes jointes mécaniquement et ses dimensions de 780x375x34 mm permettent une intégration précise et un remplacement fiable de votre radiateur défaillant pour prévenir tout risque de surchauffe moteur. Ce produit est compatible avec de nombreux véhicules utilitaires, notamment le PEUGEOT Boxer, le CITROËN Jumper II et le FIAT Ducato, voir liste complète.
Identifié par la référence constructeur 40002308, ce radiateur dispose de raccords de type QF avec des diamètres d'admission et de sortie de 35 mm pour une installation conforme aux spécifications d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
Carburant: DDiametre de table [mm]: 51 Type de raccord: QF Garantie: 2 ans Version deradiateur: Ailettes de refroidissement soudees mecaniquement Climatisation: - A/ C Transmission: MT Materiau pour grille de radiateur: Aluminium Materiau pourreservoir d'eau (radiateur): Matiere plastique Longueur de filet [mm]: 780 Largeur de filet [mm]: 375 Profondeur de filet [mm]: 34 Diametre d'entree 1[mm]: 35 Diametre de sortie 1 [mm]: 35
