Description par oscaro.com
VAN WEZEL Radiateur moteur pour OPEL: Signum (FL), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Berline F69) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2) (Ref : 37002340) équivalente à FIAT: 51770410 & OPEL: 13 00 246, 1300246, 1300246 - 24418343, 1300246-24418343, 24418343, 51825579 Ø admiss° 1 : 34.0 mm, Longueur de filet : 650.0 mm, Largeur de filet : 415.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement.
Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal.
Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal.
Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule.
Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
Description par carter-cash
Le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 37002340 est une pièce de rechange essentielle conçue pour maintenir une température de fonctionnement optimale du bloc moteur. Ce composant assure une dissipation thermique efficace du liquide de refroidissement grâce à sa grille en aluminium robuste soudée et ses réservoirs en matière plastique résistante, prévenant ainsi les risques de surchauffe moteur.
Son installation permet de restaurer l'étanchéité et la performance du circuit de refroidissement de votre véhicule pour une conduite fiable en toutes conditions. Ce modèle est compatible avec plusieurs motorisations des gammes OPEL Vectra C, FIAT Croma et SAAB 9-3, voir liste complète. Avec des dimensions de filet de 650 x 415 x 34 mm et des diamètres d'admission et de sortie de 34 mm, cette référence 37002340 respecte les standards techniques stricts nécessaires à un montage précis.
Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
Carburant: GGarantie: 2 ans Version de radiateur: Cotes de refroidissement soudees Climatisation: +/- A / C Transmission: MT Materiau pour grille de radiateur:Aluminium Materiau pour reservoir d'eau (radiateur): Matiere plastique Longueurde filet [mm]: 650 Largeur de filet [mm]: 415 Profondeur de filet [mm]: 34 Diametre d'entree 1 [mm]: 34 Diametre de sortie 1 [mm]: 34
