Description par oscaro.com
VAN WEZEL Radiateur moteur pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Berline,II Clipper,II Coupé Cabriolet Phase 2,II SW Phase 2,C-Max,II Hatchback), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, S40 (II), C30 & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Berline,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2) (Ref : 18002370) équivalente à FORD: 1230987, 1251092, 1300467, 1306399, 1323756, 1354178, 1357325, 1374402, 1388579, 1426142, 30741094, 3M5H 8005 TH, 3M5H 8005 TJ, 3M5H8005TH, 3M5H8005TJ, 3M5H8005TL, 8603244, 8603811 & MAZDA: Y601 15 200 C, Y601-15-200 B, Y601-15-200 C, Y601-15-200 E, Y60115200C & VOLVO: 30741045 Ø admiss° 1 : 33.0 mm, Longueur de filet : 672.0 mm, Largeur de filet : 380.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement.
Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal.
Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal.
Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule.
Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
Description par carter-cash
Assurez une régulation thermique optimale de votre bloc moteur avec le radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 18002370. Cet échangeur thermique assure le maintien de la température idéale de votre moteur en évacuant efficacement la chaleur du liquide de refroidissement vers l'air extérieur, prévenant ainsi toute surchauffe mécanique dommageable. Grâce à sa conception robuste en aluminium avec réservoirs en matière plastique et une grille soudée, cette pièce garantit une étanchéité parfaite et une excellente résistance aux variations de pression et de température prolongées.
Cette pièce est compatible avec divers modèles tels que la MAZDA 3 (BK), la FORD FOCUS II A trois volumes (DB_, FCH, DH) et la VOLVO V50 (545), parmi d'autres´voir liste complète. Ce modèle affiche des dimensions précises avec une longueur de filet de 672 mm, une largeur de 380 mm et une profondeur de 26 mm, tout en correspondant à la référence technique 18002370 et à l'EAN 5410909306496.
Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
Carburant: GGarantie: 2 ans Version de radiateur: Cotes de refroidissement soudees Climatisation: +/- A / C Transmission: MT/AT Materiau pour grille de radiateur:Aluminium Materiau pour reservoir d'eau (radiateur): Matiere plastique Longueurde filet [mm]: 672 Largeur de filet [mm]: 380 Profondeur de filet [mm]: 26 Diametre de tube de [mm]: 10 Diametre d'entree 1 [mm]: 33 Diametre de sortie 1[mm]: 33
