Description par oscaro.com
VAN WEZEL Radiateur moteur pour FIAT: Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & CITROËN: Jumpy (I Phase 2,I), Synergie (FL), Evasion (Phase 2), Dispatch (I) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Expert (I,I Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 09002079) équivalente à CITROËN: 00001301P3, 00001301W3, 1301P3, 14 765 290 80 & CITROËN/PEUGEOT: 1301P1, 1301P2, 1301P3, 1301W1, 1301W5, 1301W6, 1301Z0, 1301Z1, 1476529080 & FIAT: 0014750600, 1473910080, 14744010, 14750600, 44010 & PEUGEOT: 1301P3, 1301W3, 14 765 290 80 Type de raccord : QF, Ø admiss° 1 : 42.0 mm, Longueur de filet : 670.0 mm, Largeur de filet : 470.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement.
Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal.
Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal.
Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule.
Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
Description par carter-cash
Optimisez le système de refroidissement de votre véhicule avec ce radiateur de refroidissement moteur VAN WEZEL 09002079, une pièce de rechange conçue pour assurer une gestion thermique optimale de votre bloc moteur. Ce radiateur joue un rôle crucial dans le maintien de la température de fonctionnement idéale en évacuant efficacement la chaleur du liquide de refroidissement, évitant ainsi tout risque de surchauffe moteur lors de vos trajets.
Grâce à sa conception robuste alliant une grille en aluminium soudé et des réservoirs en matière plastique résistante, il offre une durabilité accrue et une excellente capacité de dissipation thermique pour garantir la fiabilité de votre mécanique sur le long terme. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles, tels que le FIAT Scudo Autobus, le PEUGEOT Expert Fourgon ou le CITROËN Jumpy I, et bien d´autres´ voir liste complète.
Ce modèle affiche des dimensions de filet de 670 mm sur 470 mm avec une profondeur de 23 mm, inclut des entrées et sorties de 42 mm, et correspond à la référence constructeur 09002079 pour une précision d'ajustement conforme aux standards de première monte. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
Carburant: GType de raccord: QF Garantie: 2 ans Version de radiateur: Cotes derefroidissement soudees Climatisation: +/- A / C Transmission: MT Materiau pourgrille de radiateur: Aluminium Materiau pour reservoir d'eau (radiateur):Matiere plastique Longueur de filet [mm]: 670 Largeur de filet [mm]: 470 Profondeur de filet [mm]: 23 Diametre d'entree 1 [mm]: 42 Diametre de sortie 1[mm]: 42
