Radiateur de chauffage VALEO 883965 (X1)

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 Fiche technique


Marque

VALEO

Catégorie

Radiateur moteur

Produit mis en ligne le

27/02/2017

Code EAN

3276428839653



Dimensions 100X370X190 mm
Fabricant - Adresse postale 70 rue Pleyel, 93285 Saint-Denis, FRANCE
Fabricant - Nom et raison sociale Valeo Service
Marque VALEO
Marque de véhicule Peugeot
Modèles RAD CHAUF PEUGEOT 205 I & II, 309 I & II
Nom du produit Radiateur de chauffage - VALEO - 883965 - RAD CHAUF PEUGEOT 205 I & II, 309 I & II
Référence 883965
Sous-état Neuf
Type de véhicule Voiture


 Description du produit


Le radiateur de chauffage VALEO 883965 est une pièce de qualité équivalente à l'origine pour les véhicules PEUGEOT 309 (II), 205 (Phase 1, Phase 2, Cabriolet Phase 1, Fourgonnette, Cabriolet Phase 2). Fabriqué en aluminium, il est conçu pour être monté d'origine par VALEO. Avec une largeur de filet de 234 mm, une longueur de filet de 234 mm et une profondeur de filet de 42 mm, il est doté d'une grande capacité de liquide de refroidissement pour une performance et une durée de vie optimales.

Le radiateur de chauffage est une pièce essentielle pour le système de ventilation de votre véhicule. Il a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle.

Le radiateur de chauffage VALEO 883965 est facile à installer et respecte les exigences constructeurs. Il convient également aux véhicules hybrides et électriques. De plus, il est garanti 2 ans pour une utilisation en toute sérénité.

Il est important de remplacer un radiateur de chauffage défectueux dès les premiers signes de défaillance. En effet, un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle. Toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de remplacer le radiateur de chauffage dès les premiers signes de défaillance.



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