Description du produit
Le radiateur d'huile moteur VAN WEZEL est une pièce de rechange de qualité supérieure qui répond aux exigences des constructeurs automobiles. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la PEUGEOT 307, la 208, la 207, la 308, la 4008, la 2008, la 206, la 508, l'Expert, la 407, la 5008, la 1007, la 3008, la Partner, la C3 Picasso, la C5, la DS4, la C-Elysée, la Berlingo, la C4 Cactus, la Xsara Picasso, la Dispatch, la C4 Space Tourer, la Jumpy, la C2, la DS3, la C4 Picasso, la C4, la DS5, la C4 Aircross, la C3 et la FORD Fiesta, S-MAX, FOCUS, Kuga, C-Max, GALAXY, ECOSPORT, Grand C-Max, B-MAX, Mondeo, Tourneo Connect, KA+, Transit Courier, Transit Connect, et la MAZDA 3, 5 et 2 ainsi que la TOYOTA Proace et la FIAT Scudo.
Le radiateur d'huile moteur est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement du moteur. Il est situé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Le radiateur d'huile permet de refroidir et de protéger l'huile et par conséquent le moteur grâce au flux d'air qui le traverse.
Le radiateur d'huile VAN WEZEL est une pièce neuve d'origine de la gamme équipementier IR PLUS. Il est fabriqué en aluminium et est équipé d'un joint d'étanchéité. Le diamètre d'admission et de sortie est de 13,9 mm. La longueur, la largeur et la profondeur du filet sont respectivement de 94,0 mm, 62,0 mm et 50,0 mm. Cette pièce est de qualité supérieure et répond aux normes des constructeurs automobiles. Elle est compatible avec les boîtes de vitesses manuelles et est disponible pour les modèles de voitures cités ci-dessus.
Il est important de changer le radiateur d'huile dès l'apparition des premiers signes suspects. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite. Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.
