NRF 58156 Radiateur, refroidissement du moteur

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 Fiche technique


Marque

NRF

Catégorie

Radiateur moteur

Produit mis en ligne le

29/03/2017

Code EAN

8718042040756





 Description du produit


Le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure, fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour garantir une longue durée de vie. Il est compatible avec les modèles de voiture suivants : Mercedes-Benz Classe E (124 Break, 124 Berline) et SsangYong Rexton (II). Sa gamme d'équipementier est EASY FIT, et il est de type soudé. La longueur de filet est de 612,0 mm, la largeur de filet est de 488,0 mm et la profondeur de filet est de 42,0 mm. Le radiateur est fabriqué par la marque NRF B.V. et ne nécessite pas de consigne.

Le radiateur du moteur est un élément essentiel pour évacuer le surplus de chaleur produit lors du fonctionnement du moteur. Il est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et permet d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certains cas, être appelé radiateur de refroidissement.

Le radiateur du moteur doit être changé en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est donc indispensable de vérifier l'état de son radiateur. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur.

Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

Le radiateur NRF est testé sur le propre banc d´essai de performances de refroidissement de NRF pour garantir des performances de refroidissement égales ou supérieures à celles du produit d'origine. Si le radiateur d'origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l'installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l'emballage NRF.

Le radiateur moteur NRF est en aluminium et a une garantie de 2 ans. Il est doté de pièces d'assemblage et sa profondeur de filet est de 42 mm. La longueur de filet est de 612 mm et la largeur de filet est de 488 mm. La version de radiateur est une grille de radiateur soudée.



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