Durites radiateur SASIC 3400197 (X1)

 Description du produit

La durite de radiateur SASIC 3400197 est un élément essentiel du système de régulation thermique de votre véhicule. Elle est constituée d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur et est conçue pour faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement, ainsi qu'entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion. Elle alimente également le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle.

Exposée en permanence à d'importantes contraintes, la durite de radiateur est un élément clé du système de régulation thermique du moteur. Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur sa durée de vie. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est donc conseillé de vérifier périodiquement son état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique son remplacement.

Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.

La durite de radiateur SASIC 3400197 convient aux modèles de PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline, Berline, Break, Phase 2 Break). Elle se situe du tuyau de connexion au radiateur de chauffage et sa référence constructeur est 6464WV. Elle est garantie 2 ans et sa viscosité est adaptée pour un tuyau de radiateur. Elle se monte du côté gauche du centre et est une sortie pour numéro OE : 6464WV.

En somme, la durite de radiateur SASIC 3400197 est un produit de qualité qui répond aux exigences de votre véhicule. Elle est conçue pour résister aux contraintes thermiques et assurer une circulation optimale du liquide de refroidissement. N'attendez pas que votre durite actuelle soit défectueuse pour la remplacer, vérifiez régulièrement son état et assurez-vous de la sécurité de votre véhicule.