Description du produit
La durite de radiateur SASIC SWH3003 est un produit de qualité adapté pour les types de carburant diesel et essence. Elle est résistante à l'huile et convient parfaitement pour une utilisation dans des conditions de température allant de -35°C à 90°C. Cette durite est fabriquée à partir de matériaux de qualité tels que le caoutchouc chloroprène, le Nitril-Butadien-Kautschuk, le Polyacryl-Kautschuk, le polyéthylène et le textile. Elle a un diamètre intérieur de 6 mm et un diamètre extérieur de 13 mm. Elle est conforme à la norme DIN/ISO 73379E et a une pression de service de 10.0 bar et une pression de rupture de 30.0 bar.
Les durites de radiateur sont des éléments clés du système de régulation thermique du moteur. Elles permettent de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. La durée de vie des durites de radiateur dépend des conditions d'utilisation du véhicule, notamment climatiques. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement.
Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
La durite de radiateur SASIC SWH3003 est un produit de qualité qui convient parfaitement pour remplacer une durite de radiateur usagée ou détériorée. Elle est résistante à l'huile et convient pour une utilisation dans des conditions de température allant de -35°C à 90°C. Elle est conforme à la norme DIN/ISO 73379E et a une pression de service de 10.0 bar et une pression de rupture de 30.0 bar. Elle est adaptée pour les types de carburant diesel et essence et convient pour une utilisation dans les véhicules de toutes marques et modèles.
