Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de véhicules, tels que la Volkswagen Golf, la Bora, le Transporter, la New Beetle, le Sharan, le Touran, l'Audi TT, la Seat Leon, l'Alhambra, la Toledo, la Kia Stonic, l'Optima, la Ford Galaxy, la Focus, la Mondeo, la C-Max, le Kuga, le Ka+, la Chevrolet Corvette, l'Opel Movano et la Mazda 6 III sedan. Cette courroie est fabriquée en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM) et possède 6 nervures. Elle est double face et mesure 1320 mm de longueur. Son poids est de 0,188 kg.
La courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.
La courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de véhicules. Elle est fabriquée en EPDM et possède 6 nervures. Elle est double face et mesure 1320 mm de longueur. Son poids est de 0,188 kg. Cette courroie est essentielle pour le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Il est important de la changer en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur pour éviter une défaillance de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale.
