Chauffage D´habitacle À Échangeur De Chaleur Nrf 54308

 Description du produit

Le radiateur de chauffage NRF 54308 convient aux véhicules CITROËN Xsara (Coupé Phase 2 N0, Berline Phase 2 N1, Break N2, Berline N1, Coupé N0, Break Phase 2 N2), ZX (N2, Break N2), Berlingo (M49, M59 Utilitaire, M59 Break, M59 First Utilitaire, M59 First Break), Xantia (II X1, II Break X1, I Break X1, I X1) et PEUGEOT 306 (I N3, 7A, 7C.7S, II N5, 7A, 7C, 7S, II Break/Estaten N5, II Sedan N5, I Sedan N3, II Cabriolet N5, I Cabriolet N3), Partner (M49, M59 Break, M59 Utilitaire), Ranch (M49). Le radiateur est en aluminium avec des ailettes jointes mécaniquement. La longueur de filet est de 234,0 mm, la largeur de filet est de 157,0 mm et la profondeur de filet est de 42,0 mm. Le radiateur est de marque NRF B.V. et ne nécessite pas de consigne.

Le radiateur de chauffage est un composant important du système de ventilation de votre véhicule. Il est intégré au circuit du liquide de refroidissement et a pour fonction de transmettre de manière régulée une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur à l'intérieur de l'habitacle. Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte un grand nombre d'ailettes en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle.

Il est important de remplacer le radiateur de chauffage dès les premiers signes de défaillance. Les deux maux principaux sont l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle. Toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe.

Le radiateur de chauffage NRF 54308 est un produit de qualité fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, garantissant une longue durée de vie. Il est compatible avec les véhicules CITROËN et PEUGEOT mentionnés ci-dessus et est équipé de ailettes de refroidissement soudées mécaniquement. Il est également disponible en version « Installation facile », dans laquelle tous les composants nécessaires pour le montage sont inclus.