Description du produit
La pompe à eau VALEO 506440 est un élément essentiel pour le refroidissement du moteur de votre voiture. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Shuma (II), Avella, Mentor, Sportage (I), Cerato, Rio (II BN), la Suzuki Alto (SB30*), SX4 (Break), l'Opel Signum, Rekord (E Caravan), Kadett (D,E), Insignia (A Country Tourer Phase 2), Movano (B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher), Vectra (A berline 86,87,B F68,C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35), Omega (B Break), l'Astra (F Cabriolet), la Corsa (D 3 portes), le Combo (I base Kadett E), la Rover Marina, SD1 (2000), 45, série 800 (800 Série 1 Berline), la Talbot 1100, Rancho, la Porsche 911, la Ford Courrier/Courier, Transit/Tourneo (Transit 2006 traction, Transit 2000 Propulsion, Transit IV), Maverick, Galaxy (II CA1), Escort (IV Hatchback, IV cabriolet), Mondeo (III GE berline, II GD berline, I FD berline), Focus (II Clipper, I Clipper), Granada (Mk3), Sierra (II break/estate, II Hatchback/saloon), Fiesta (IV, II 83, I), Scorpio (Hachback/Saloon), Taunus (berline/saloon), la Dacia 1410, l'Isuzu D-Max, la Daewoo Nubira (J150 II Break), l'Autobianchi A112, la Seat Leon (I 1M1), Cordoba (III Vario), la Toyota Hiace (RCH/LXH 10-20, RH/LH11), Starlet (KP6*), Celica (TA/AA6, TA & RA4*), Corolla (80,100,110 fab.Japon,50), Carina (TA6* Wagon, II ST17*, TA6*), Supra (MA70), Hilux (LN RN YN), Avensis (T25), Land Cruiser (90 _J9_,_J7_), Model F, Cressida (II Break), la Chrysler PT Cruiser, l'Alfa Romeo 159 (Berlina), 147 (Phase 2), la Mercedes-Benz Classe C (202 Berline), la Subaru Legacy (1 Berline, 1 Break, 2 Break, 2 Berline, 3 Break, 3 Berline, Outback 3), Impreza (G10 Berline, G10 Break, G11 Berline, Coupé GFC, G11 Break), Justy, Forester (2 FLSG, 2SG, 1SF), la Cadillac CTS, la Volvo S60, 850 (Break/Estate), 940 (Break/Estate), 265, S80, C70 (CC), V70 (II), 960 (Berline/Saloon), S70, la Volkswagen Transporter (F7D syncro, F70, 7H, F24, F7D, F70 syncro, F24 syncro), Caddy (V California, III), New Beetle (I), LT (II 35, I 50, III 28, III 35, I 45, II 28), Derby, Crafter (30, II 35), Jetta (II, I), Polo (II, IV Berline), Touran (I Phase 2), Santana, Golf (II, III Syncro, IV Variant, IV, IV Variant 4 Motion, I), Bora (Variant 1J6, 1J2), T-Roc Cabriolet (Phase 2), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Passat (B3 Berline, B6 SW, B1 Hatchback, B2 Variant, B5.5 Berline, B4 Variant, B5.5 Variant, B5 Berline, B2 Berline), la Land Rover Discovery (I), Defender (130, 110), Range Rover (III), la Lancia Kappa (838), Thesis, Dedra (835), Musa, la Jaguar XK (R), la Vauxhall Signum, Movano (A FL, A), Vectra (C, C FL Sedan), Zafira (II), Carlton (Break, Berline), Omega (Berline, Break), Cavalier, Astra (MK IV HatchbackF08/F48, MK I Hatchback, MK III Break, MK V Estate L35 - L70, MK III Hatchback, MK IV Estate F35/F70), Combo (sur base Corsa C), Frontera (A), l'Hyundai Matrix, Sonata (série 5), Starex, Elantra (Berline/Saloon), Atos (FL2), Santa Fé, Lantra (berline/saloon), la Chevrolet Nubira (J200 Break), la Mazda Mazda 3 (Phase 2), 626 (GE, GD, GV, GC), MX3, 121 (JA/JB), 323 (BJ Berline, FA fFA, BF), MPV, B (Pick-up), 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1), 929 (HB Berline).
Cette pompe à eau est fabriquée par VALEO, une marque reconnue pour la qualité de ses produits. Elle pèse 1,555 kg et est vendue sans consigne. Elle est équipée d'une poulie de pompe à eau et est vendue avec des joints. Elle est compatible avec les courroies de distribution et les courroies d'accessoire. Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution pour éviter les fuites de liquide et les bruits anormaux. Les impuretés et la crasse peuvent endommager les éléments de la pompe à eau, tels que le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou le palier. Une pompe à eau défectueuse ou cassée peut entraîner une surchauffe du moteur et une fuite de liquide. Il est donc important de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.
