Description du produit
La pompe à eau + kit de courroie de distribution SNR est un ensemble de pièces de qualité premium permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. Ce kit est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les KIA Venga, Ceed (SW,SW Phase 2), Soul, les CITROËN Xsara (Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2), C5 (X7 Berline,Phase 2 Break,Phase 2,Break,X7 Tourer), DS4, Jumper (II), Xsara Picasso, Dispatch (II VP), Jumpy (Phase 2,II VUL,II VP,I), Evasion (FL), DS3 (A55), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Synergie (FL), C4 (Coupé,Sedan), C3 (II Classic/First), C8, OPEL Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70), Corsa (D 3 portes,D 5 portes Phase 2), Vivaro (A Plancher Cabine), MG MG 6 (MG6), Marvel R, PORSCHE 944 (-2), 911 (Turbo 991T Cabriolet), FORD Focus (II Hatchback Phase 2,III SW,III Berline), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2), FIAT Ulysse (II,U6 FL), Scudo (FL), SEAT Leon (III 5F8 ST), TOYOTA Corolla (180,210 UKP HB), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Proace (Fourgon), Proace City (Proace K9 City), BMW X5 (G05), Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring), X1 (E84), Serie 4 (Série 4 G23 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline), CHRYSLER 300C (Phase 2 Touring), ALFA ROMEO 159 (Sportwagon), MERCEDES-BENZ Classe E (124 Berline,210 Berline), Classe C (204 Phase 2 Berline), CADILLAC SRX (II), VOLVO XC 90 (I Phase 2), VOLKSWAGEN Transporter (F7D), Tiguan (II), Scirocco, LAND ROVER Defender (2 110), LANCIA Zeta (U60), Musa, Phedra, PEUGEOT 307 (Break,Restylée,Restylée CC,CC,Restylée SW,SW,Restylée Break), 208 (Phase 2 3 Portes), 607 (Phase 2), 206 (CC,SW), 806 (phase 2), Expert (II,I,III Tepee,III VUL), 406 (Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline), 407 (Space Wagon,Berline,Coupe), 807, HYUNDAI H1 (TURKEY), Accent (RB), MITSUBISHI ASX, R.V.I. Mascott, CHEVROLET Cruze (Hatchback,Break J308), Captiva (C140,C100), MAZDA Mazda 3 (Berline).
Le kit de distribution est composé d'une courroie de distribution, d'un galet tendeur de distribution, d'un galet enrouleur de distribution, d'une pompe à eau et d'un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.
Ce kit de distribution + pompe à eau est de marque NTN SNR et est garanti 2 ans. Le galet tendeur de courroie de distribution est automatique, le nombre de courroïes est de 1, le nombre de galets est de 2 et le nombre de dents est de 153. Le poids est de 3018g et la largeur est de 25,4mm. Ce kit de distribution + pompe à eau est un produit de qualité premium qui garantit une réparation fiable en respectant les instructions de montage.
