Description du produit
La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Ce kit est composé d'une courroie de distribution, d'un galet tendeur de distribution, d'un galet enrouleur de distribution, d'une pompe à eau et d'un nécessaire de fixation. Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution.
Le kit de distribution + pompe à eau de qualité premium est un produit de marque NTN SNR, garantissant une réparation fiable en respectant les instructions de montage constructeur. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Ceed (III Hatchback), l'AUDI Q5 (II), l'OPEL Movano (A Phase 2), le ROVER 25 (Streetwise), la série 800 (800 Série 2 Coupé), la 75 (Tourer), la 45, l'ABARTH 500 (Nuova 500, Nuova 500 C, MCA, C MCA), la Grande Punto, la Punto Evo, la 124 Spider, la JEEP Renegade, la SSANGYONG Musso (Pick Up Phase 2), la FORD Ka (+ phase 2, II, +), la Transit/Tourneo (Transit 2019 traction fourgon), la FIAT Linea, la Fiorino (225 FL, 225), la Siena (FL), la 124 (Spider), la Panda (169 Van, phase 2 169 4x4, 169 4x4, Van 312, 169 Van 4x4, phase 3 169 4x2, phase 3 169 4x4, phase 2 169 4x2, 312, 169), l'Egea (356), la Marea (FL 185), la Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon, II, Cargo III Phase 2 263 Combi, Cargo II, III 263, Cargo III 263 Fourgon, Cargo III 263 Combi, III Phase 2 263, Cargo III Phase 2 263 Pick Up, Cargo III 263 Pick Up, Cargo Phase 2), la 500 (X, C, L, L Phase 2, LPhase 2 Cross, L Living), l'Ulysse (III), la Tipo (356 Tipo, 356 Tipo Station Wagon, 356 Tipo Sedan), la Punto (Grande Punto 199 Van, Evo 199 5 portes, Nuova Punto 199 5 portes, 188, Evo 199 Van, Nuova Punto 199 3 portes, 188 FL, Grande Punto 199, Evo 199 3 portes, Grande Punto Van 199, Grande Punto Actual 199-299 Van, Grande Punto Actual 199-299), la Qubo, la Stilo (FL, FL Multiwagon), la Palio (FL), l'Albea, l'Idea (FL), la Bravo (II 198, II FL 198), la SEAT Leon (III 5F8 ST), la TOYOTA Hilux (RN YN LN 5 & 6), la Proace City (Proace K9 City), la Proace (II LCV MDZ), la Corolla (110 facelift fab. Japon), l'ALFA ROMEO Mi.To (Phase 1, Phase 2, Phase 3), la Giulietta (III Phase 2, III, III Phase 3), la MERCEDES-BENZ Classe CLC (203), la Classe C (205 Coupé), la SUBARU Impreza (G10 Berline), la VOLKSWAGEN LT (III 35, II 35), la New Beetle (I Phase 2), la Golf (I, IV Variant 4 Motion), la KARMANN (GHIA Coupé 14, 34), la Passat (B5 Berline Syncro), la LANCIA Musa (FL), la Ypsilon (2011, FL2000), la Delta (844, 844 MY 2011) et la PEUGEOT 206+.
Le galet tendeur de courroie de distribution est automatique et le kit contient un seul galet tendeur. La pompe à eau est incluse dans le kit, ainsi que la poulie de pompe à eau. Ce kit est compatible avec les moteurs ayant un nombre de dents de 129. Le poids du kit est de 1500g et la largeur de la courroie est de 22mm.
Il est important de changer la courroie de distribution tous les 60 000 à 200 000km, selon les modèles et les constructeurs, soit entre 5 et 10 ans. La pompe à eau doit également être remplacée en même temps que la courroie de distribution, car elle est souvent entraînée par celle-ci. Les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
En choisissant le kit de distribution + pompe à eau SNR KDP458.540, vous optez pour un produit de qualité premium, compatible avec de nombreux modèles de voitures et garantissant une réparation fiable en respectant les instructions de montage constructeur.
