Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 02191-2

 Description du produit

Le kit de distribution et pompe à eau SKF VKMC 02191-2 est un ensemble de pièces indispensables pour le remplacement de la courroie et de ses périphériques, permettant ainsi un bon fonctionnement du moteur. Ce kit convient pour les véhicules de marque SUZUKI, OPEL, JEEP, FIAT, SAAB, ALFA ROMEO, MASERATI, CADILLAC, LANCIA, HYUNDAI, CHEVROLET, et VAUXHALL.

Le kit de distribution contient une courroie de qualité, des galets tendeurs et/ou enrouleurs conformes aux normes d'origine. Les composants du système de distribution jouent un rôle fondamental dans la rotation synchronisée de l'arbre à cames et du vilebrequin, afin d'assurer l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour un rendement optimal du moteur.

La pompe à eau SKF Aqua Max incluse dans ce kit est dotée d'une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées. Les roulements de la pompe à eau s'usent avec le temps, et une fois usés, ils n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer. Il est donc fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution.

Le kit de distribution et pompe à eau SKF VKMC 02191-2 est garanti 2 ans et inclut tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...). Il est important de faire installer ce kit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.

En somme, le kit de distribution et pompe à eau SKF VKMC 02191-2 est un ensemble de pièces de qualité pour le remplacement de la courroie et de ses périphériques, permettant ainsi un bon fonctionnement du moteur. Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution pour éviter une casse prématurée de la courroie et pour assurer l'étanchéité du liquide de refroidissement.