Description du produit
Le kit de distribution avec pompe à eau Febi Bilstein est un ensemble de pièces indispensable pour le bon fonctionnement de votre moteur. Il convient pour les modèles de voitures suivants : KIA Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie, II, III Fab. Slovaquie), Sorento (II), Soul (Phase 2), Picanto (TA 3 Portes), Stinger, CITROËN Dispatch (II VUL), AUDI A3 (Série 1 AU34, Quattro Série 1 AU34, Série 1 Phase 2 AU34, Quattro Série 1 Phase 2 AU34), A4 (Serie 2 8E2, Série 1 Phase 2 Avant 8D5, Série 2 Avant 8E5, Série 2 Avant Quattro 8E5, Série 2 Quattro 8E2, Série 1 Phase 2 Quattro 8D2, Série 1 Phase 2 8D2, Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5, Série 1 8D2), A6 (Série 2 Phase 2 Avant, Série 2 Phase 2), A2 (AU24), SUZUKI Swift (III Fab. Hongrie -3 portes), OPEL Insignia (A Berline Phase 2, A Sport Tourer Phase 2, A Hatchback Phase 2), Movano (B Traction Combi-Minibus), Corsa (D 3 portes Phase 2, A Van), Omega (A Break), Meriva (B Phase 2), PORSCHE Cayenne (92A), Panamera (Panamara 970), FORD B-Max, Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2, Transit 2006 propulsion), Connect (Transit Connect II, Tourneo Connect II Minibus), Mondeo (V CNG Berline, V CNG Hatc Hback), Fiesta (VI Phase 2 3 portes), Focus (II Clipper), DAEWOO Kalos (T200 Berline 4p), SEAT Toledo (série 2), Leon (I 1M1), Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes, IV Phase 2 ST Break), Ateca, Arosa, Alhambra (II, II 4-Motion, II Phase 2, I, II Phase 2 4-Motion), TOYOTA Corolla (90), Dyna (KD), Celica (ST18), SKODA Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4), Fabia (I), Superb (I), BMW Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), X5 (F15), CHRYSLER Ypsilon, MAHINDRA CJ, ALFA ROMEO Giulietta (III Phase 2, III Phase 3), 146, Giulia (952), MERCEDES-BENZ Classe CLA (II 118 Coupé), Classe SLK (172), Citan (415 VP), ARO Spartana, MINI MINI (2 R55 Clubman LCI), VOLVO XC 90 (II), XC 60 (II, I Phase 2), VOLKSWAGEN Transporter (T6 Châssis cabine, T6 7J, T6 7H 4 Motion), New Beetle (I Phase 2, I, I Phase 3, I Phase 3 Cabriolet), Polo (III Phase 2, V 5 portes Phase 2, V Cross Phase 2, IV, V 3 portes Phase 2), Golf (IV, IV Variant, IV 4 Motion, IV Variant 4 Motion), Bora (Variant 1J6, 1J2, 4 Motion 1J2, Variant 4 Motion 1J6), Lupo, Sharan (II, II Phase 2, I, II 4-Motion, II Phase 2 4MOTION), UP (3 portes), Passat (B5.5 Berline 4-Motion, B5 Berline Syncro, B5 Variant, B5 Berline, B5.5 Variant, B5.5 Variant 4-Motion, B5.5 Berline), LAND ROVER Range Rover (IV, Sport II), LANCIA Ypsilon (2011), PEUGEOT 308 (II), 407 (Space Wagon), Boxer (I), VAUXHALL Corsa (MKIII FL 5 portes), Astra (MK II Cabriolet), HYUNDAI Ioniq, Getz (TB 5 portes, TB 3 portes), R.V.I. Série B (B), CHEVROLET Corvette (C7), Camaro (VI Cabriolet), MAZDA CX-5, MX5 (FL NC).
Ce kit de distribution est composé d'une courroie de distribution avec une denture arrondie de 120 dents et d'une largeur de 30 mm, d'un galet tendeur de courroie de distribution, d'un galet enrouleur de courroie de distribution et d'une pompe à eau. La référence constructeur est 038 198 119 S1 et la marque est Febi Bilstein. Le poids total de l'ensemble est de 1,8 kg. Il est important de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution, car la pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution. Les spécialistes recommandent de changer la courroie de distribution tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans, ainsi que la pompe à eau en cas de fuite pour éviter la détérioration de la courroie. Le kit de distribution avec pompe à eau Febi Bilstein convient pour les numéros de châssis (VIN) suivants : 1J-2-592 782, 1J-2B123 078, 1J-2D352 773, 1J-2P394 000, 1J-2U403 276, 1J-2W592 782, 1M-2R091 167, 1U-2A006 980, 1U-32704 906, 1U-38677 465, 3B-2-500 000, 3U-29009 506, 4B-2-120 000, 7M
