Description du produit
La pompe à eau + kit de courroie de distribution Dolz est un ensemble de pièces indispensables pour le bon fonctionnement de votre CITROËN Xsara (Berline N1, Break N2), Saxo (Phase 2), AX (- II ZA), PEUGEOT 106 (Phase 2) et NISSAN Micra (II K11E, II Phase 2 K11E). Ce kit comprend une courroie de distribution, un galet tendeur de distribution, un galet enrouleur de distribution, une pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution.
La courroie de distribution doit être changée environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans, selon les modèles et les constructeurs. Lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. En effet, lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
Ce kit Dolz est compatible avec les PEUGEOT 106 II Schrägheck (1A_, 1C_), 106 I (1A, 1C), CITROËN SAXO (S0, S1), XSARA (N1), AX (ZA-_), XSARA Break (N2) et NISSAN MICRA II (K11). Il est composé d'une courroie de distribution de 136 dents et de 25,4 mm de largeur, d'une pompe à eau et d'un galet tendeur de distribution. La longueur de la courroie est de 1295 mm.
En résumé, le kit de distribution avec pompe à eau Dolz est un ensemble de pièces de qualité indispensable pour le bon fonctionnement de votre voiture. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et doit être changé régulièrement pour éviter des problèmes de casse prématurée de la courroie et de fuite de liquide de refroidissement.
