Description du produit
Le kit de distribution avec pompe à eau Dayco KTBWP5630 est un ensemble de pièces de qualité d'origine ou équivalent, indispensable pour le bon fonctionnement de votre moteur. Ce kit convient aux véhicules suivants : Volkswagen Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B6 SW,B6 Berline,B6 Berline 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 CC,B6 SW 4-Motion), Golf (VI 4-Motion,VI Plus,VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI SW,V Plus,V SW), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Eos, Scirocco, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Audi A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2), A5 (Coupé,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback 8TA,Coupé Quattro,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Sportback Phase 2 8TA), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet 8P,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), A6 (Berline,Série 3 Berline,Avant,Série 3 Avant), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Seat Exeo (Break,Berline), Altea (Phase 2,XL,XL Phase 2), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Skoda Superb (II,II Phase 2,II Combi,II Combi Phase 2,II 4x4 Phase 2,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi 4x4), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline).
Le kit comprend une courroie de distribution, un galet tendeur de distribution, un galet enrouleur de distribution, une pompe à eau et un nécessaire de fixation. Le galet tendeur de courroie de distribution est automatique et la longueur de la courroie est de 1524.0 mm. La marque de la courroie est Dayco et la viscosité est un set de distribution. Le kit est garanti 2 ans.
Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution, car la pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. Lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. En effet, lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
En choisissant le kit de distribution avec pompe à eau Dayco KTBWP5630, vous assurez une meilleure longévité de votre moteur. Ce produit est de qualité d'origine ou équivalent et respecte l'intervalle de changement préconisé par le constructeur automobile.
