Description du produit
Le kit de distribution et pompe à eau CONTITECH CT1140WP1 est un ensemble de pièces essentielles pour le remplacement de la courroie et de ses périphériques, garantissant le bon fonctionnement de votre véhicule. Ce kit convient pour les modèles suivants : PEUGEOT 3008 (Phase 2), 5008 (Phase 2), 807, 508 (Phase 2 SW, SW, Phase 2 Berline, Berline), 407 (Coupe, Berline, Space Wagon), Expert (III Tepee, III VUL), 308 (T7 SW, T7 Break, T7 3 Portes, T7 5 Portes, CC), RCZ, CITROËN C5 (X7 Tourer, X7 Berline, X7 Cross Tourer), C4 (B7), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8, Jumpy (II VUL, II VP), Dispatch (II VP, II VUL), DS4, DS5, FORD Focus (III Berline, III SW, III Hatchback), C-Max (II B7, Grand C-Max II B7), Kuga (II), S-Max (Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2, IV CA2 SW Phase 2, IV CA2 SW, IV CA2 Berline, IV CA2 Hatchback, IV CA2 Hatchback Phase 2), Galaxy (II CA1, II Phase 2 CA1), FIAT Scudo (II VP, II VUL), TOYOTA Proace (Fourgon) et DS DS5.
Le galet tendeur de courroie de distribution est automatique, le nombre de courroies est de 1, le nombre de dents est de 116, le nombre de galets tendeur est de 1, le nombre de galets enrouleur est de 1, la marque est CONTITECH et la consigne n'est pas incluse. La courroie de distribution, le galet tendeur de courroie de distribution, le galet enrouleur de courroie de distribution, la pompe à eau et un nécessaire de fixation sont inclus dans ce kit.
Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être remplacée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.
Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
Le kit de distribution et pompe à eau CONTITECH CT1140WP1 est compatible avec les véhicules suivants : OPEL Grandland X (A18), FORD S-MAX (WA6), FOCUS III, Kuga Mk2 (DM2), KUGA I, MONDEO IV (BA7), FOCUS III Turnier, C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), MONDEO IV Turnier (BA7), GALAXY (WA6), MONDEO IV Stufenheck (BA7), Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU), FOCUS III Stufenheck, FOCUS III Kasten/Schrägheck, Kuga Mk1 (C394), FIAT Scudo (270_, 272_), Scudo Kastenwagen (270_, 272_), Scudo Pritsche / Fahrgestell (270_, 272_), PEUGEOT 3008 (0U_), 308 I Schrägheck (4A_, 4C_), 407 (6D_), RCZ Coupe, 5008 (0U_, 0E_), 807 (E), 407 SW (6E_), 508 I (8D_) Limousine, 508 SW I (8E_), 407 Coupe (6C_), EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_), 308 CC (4B_), 308 SW I (4E_, 4H_), Expert Tepee (VF3X_), 407 SW Kasten / Kombi (6E_), 508 I SW Kasten / Kombi (8E_), EXPERT Pritsche/Fahrgestell, 3008 (T8), TOYOTA Pro Ace Verso (MPY_), Proace Kasten / Kombi (MDX_), CITROËN C4 Picasso I (UD_), C5 III Kombi (RW_), C5 III (RD_), C8 (EA_, EB_), C4 II (B7), C4 Grand Picasso I (UA_), Jumpy Kasten, DS5, DS4, Jumpy MPV (VF7), JUMPER Pritsche/Fahrgestell, JUMPY Pritsche/Fahrgestell et DS DS5.
