Pompe à eau + kit de courroie de distribution BOSCH 1 987 946 908

 Description du produit

Le kit de courroie de distribution et pompe à eau BOSCH est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre voiture. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment CHEVROLET: Captiva (C100), Cruze (Berline), Epica (V250), Nubira (J200 Berline,J200 Break), Lacetti (J200 Berline,J200) & VAUXHALL: Antara & OPEL: Antara.

Le kit contient une courroie de distribution, un galet tendeur de distribution, un galet enrouleur de distribution, une pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.

La qualité de la pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. La pièce correspond à celle d'origine en termes de performances. Les roulements de la pompe à eau ainsi que les galets tendeurs et enrouleurs possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

Le kit de distribution avec pompe à eau Bosch est composé d'une courroie de distribution de 1348 mm de longueur, de 151 dents, de 22 mm de largeur et d'un pas primitif de 9,525 mm. Il est livré avec deux rouleaux inclus. Il est compatible avec les modèles de voitures OPEL: ANTARA; CHEVROLET: CAPTIVA (C100, C140),CRUZE (J300),EPICA (KL1_),NUBIRA Kombi,LACETTI (J200),NUBIRA Stufenheck; VAUXHALL: Antara (L07).

En résumé, le kit de courroie de distribution et pompe à eau BOSCH est un ensemble de pièces de qualité indispensable pour le bon fonctionnement de votre voiture. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et doit être changé tous les 60 000 à 200 000 km ou tous les 5 à 10 ans. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution.