Unité d'injection de carburant CONTINENTAL/VDO 228-231-006-004Z (X1)

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VDO Unité d'alimentation en carburant 228-231-006-004Z

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 Fiche technique


Marque

VDO

Catégorie

Pompe à carburant

Produit mis en ligne le

28/03/2017

Code EAN

4103590350589





 Description du produit


ectric fuel pump, 228-231-006-004Z, for MERCEDES-BENZ: Class A (W168 Family, W168)

La pompe à carburant VDO 228-231-006-004Z est un élément essentiel du système de carburant pour les véhicules MERCEDES-BENZ de la Classe A (W168 Family, W168). Elle est neuve et d'origine, garantie deux ans, et convient pour les moteurs fonctionnant à l'essence. Cette pompe électrique fonctionne avec une pression de 3,5 bars et un capteur de poignée pour un fonctionnement optimal. Elle est équipée d'un chasse négative et retour pour réguler l'utilisation du carburant.

La pompe à carburant VDO 228-231-006-004Z est un élément crucial pour le cycle moteur car elle fait circuler le carburant dans le tuyau de carburant. Elle injecte dans le circuit un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux, ce qui permet d'avoir une pression uniforme quelle que soit la vitesse. En cas de surplus, un régulateur de pression réinjecte le carburant dans le circuit pour éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence. De plus, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule pour éviter les fuites.

Il est important de vérifier régulièrement l'état de la pompe à carburant car elle peut montrer des signes de faiblesse dans certains cas, tels que des difficultés au démarrage, des à-coups lors de la conduite, un moteur en grève ou en fonctionnement erratique, ou une panne malgré un niveau d'essence suffisant. Si le défaut vient du relais de pompe à carburant, il est indispensable de le remplacer avant de décider de changer la pompe.

En résumé, la pompe à carburant VDO 228-231-006-004Z est un élément essentiel pour le fonctionnement du véhicule MERCEDES-BENZ de la Classe A (W168 Family, W168) car elle injecte le carburant du réservoir au moteur. Elle est neuve, d'origine, garantie deux ans, et convient pour les moteurs fonctionnant à l'essence. Elle fonctionne avec une pression de 3,5 bars et un capteur de poignée pour un fonctionnement optimal, et est équipée d'un chasse négative et retour pour réguler l'utilisation du carburant. Il est important de vérifier régulièrement son état pour éviter les désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.



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