Description du produit
La pompe à carburant BOSCH 0 986 580 216 est une pièce neuve d'origine, compatible avec les modèles de PEUGEOT 406 (Phase 2 Berline, Phase 2 Break, Coupé, Phase 2 Coupé) et 206. Cette pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant, car elle est responsable du cycle moteur en faisant circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais activé par le calculateur. La pression de la pompe est de 2,5 bars et elle fonctionne de manière électrique. Elle est équipée d'un régulateur de pression qui réinjecte le surplus de carburant dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. De plus, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence.
La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivants : difficultés au démarrage, possibilité de caler, à-coups lors de la conduite, moteur en grève ou en fonctionnement erratique, panne malgré un niveau d'essence suffisant. Le défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe. Si la pompe à carburant est défectueuse, cela peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
L'unité d'injection de carburant BOSCH 0 986 580 216 est conçue pour être assemblée dans le réservoir de carburant et fonctionne de manière électrique. Cette pièce est garantie 2 ans et est compatible avec les modèles de PEUGEOT 406 et 206.
La pompe à carburant 4047023213839 de BOSCH est compatible avec les modèles de PEUGEOT 406. Elle est indispensable au fonctionnement du véhicule, car elle injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
En résumé, la pompe à carburant BOSCH 0 986 580 216 est une pièce neuve d'origine compatible avec les modèles de PEUGEOT 406 et 206. Elle est indispensable au fonctionnement du véhicule, car elle injecte le carburant du réservoir au moteur. Cette pompe à carburant fonctionne de manière électrique et est équipée d'un régulateur de pression qui réinjecte le surplus de carburant dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. De plus, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence. Si la pompe à carburant est défectueuse, cela peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
