Description par oscaro.com
PIERBURG Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: LT (I 50,I 45,I 40,I 31,I 28,I 35,I 55) & AUDI: 80 (B2,B3 Quattro,B3,B2 Quattro) (Ref : 7.21440.53.0) équivalente à RENAULT: 60 01 008 899 & VW: 021 906 091 B pièce neuve d'origine. pression (bar) : 0.15 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Ampérage jusqu'à : 2.05 A, Diamètre : 38.0 mm, Longueur total : 133.5 mm, Diamètre 1 : 8.0 mm, Diamètre 2 : 8.0 mm, Pression (psi) : 2.2 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant.
Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant.
Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur.
Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
Description par auto-doc
Type de fonctionnement: électrique; Diamètre [mm]: 38; Longueur totale[mm]: 133,5; Diamètre 1 [mm]: 8; Diamètre 2[mm]: 8; Ampérage jusqu'à [A]: 2,05; Pression [bar]: 0,2; Pression (psi): 2,2; Voltage [V]: 12; Type de carburant: Essence; N° type VL Tec Doc: 1077, 1109, 1116, 5018, 1107, 1137, 5019, 5763, 1112, 6359, 1892, 6368, 14087, 14084, 10591, 1890, 6362, 14081, 14090, 1115, 10860, 10861; numéro TECDOC du moteur: 320, 4210, 4208, 4047; Numéro de châssis (VIN) à: 286 2506 765; VW: LT 28-35 I Kastenwagen (281-363),LT 40-55 I Kastenwagen (291-512),LT 28-35 I Pritsche / Fahrgestell (281-363),LT 40-55 I Pritsche / Fahrgestell (293-909),LT 28-35 I Bus (281-363); AUDI: 80 (89, 89Q, 8A, B3),80 (81, 85, B2); 6001008899, 021906091B
Description par winparts
numero d'information technique: SI 0062 Viscosite: Pompe a carburant Voltage [V]: 12 Voltage [V]: 6 Type defonctionnement: electrique Pression [bar]: 015 Type de carburant: Essence Longueur globale: 1335 Pression (psi): 22 Amperage jusqu'a [A]: 205 Garantie: 2 ans Diametre [mm]: 38 Diametre 1 (mm): 8 Diametre 2 (mm): 8
Description par motointegrator
Pompes à carburant-11805
