PIERBURG 7.18259.50.0 Pompe à Carburant électrique

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PIERBURG Pompe à carburant pour AUDI: S6, 100, 80, 200, Coupé, A6, V8 (Ref: 7.18259.50.0)

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 Fiche technique


Marque

PIERBURG

Catégorie

Pompe à carburant

Produit mis en ligne le

01/04/2017

Code EAN

4028977323270






 Description par oscaro.com


PIERBURG Pompe à carburant pour AUDI: S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro), 100 (4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,4A 4A2), 80 (B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B4 Avant,B4 Avant Quattro,B2 Quattro,B4), 200 (44 Avant Quattro,44,44 Quattro), Coupé (85,8B Quattro,8B,85 Quattro), A6 (Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), V8 (Ref : 7.18259.50.0) équivalente à AUDI: 8A0 906 091 A, 8A0 906 091 G & VW: 8A0 906 091 A, 8A0 906 091 G type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Diamètre : 43.0 mm, Longueur total : 150.0 mm, Diamètre 1 : 8.0 mm, Pression de : 3.0 bar, Pression : 4.0 bar, Pression (psi) de : 43.5 psi, Pression : 58.0 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant.

Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant.

Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur.

Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.


 Description par piecesauto


Type de fonctionnement: électrique; Diamètre: 43; Longueur totale[mm]: 150; Diamètre 1 [mm]: 8; Nombre de connexions: 1; Pression [bar] de: 3; Pression [bar] à: 4; Pression [psi] à: 58; Voltage [V]: 12; Pression [psi] de: 435; N° type VL Tec Doc: 1368 5067 1372 1376 1140 1370 1378 1386 1390 1401 1414 1453 1467 1471 4640 4647 4657 4662 5057 1387 1449 4658 4663 1369 1377 1389 1400 1413 1446 1466 1469 4639 4646 4656 5999 1450 1385 1362 1383 1397 1409 1439 1448 4637 4644 1396 1438 1374 1410 1465 22442 9679 9680 9681 9682 1395 4671 5318 5319 5320 5321 128865 21350 23506 27058 4659 4661 12965 1358 1475 1356 1357 14139 18108 1347 1348 1119 1139 1346 1373 1523 4669 4670 1349 5322 5323 1359 6141 21351; Année à partir de: 08/1990 04/1992; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 44-L-030 001; numéro TECDOC du moteur: 4191 222 4192 310 4195 281 288 293 268 4209 233 221 231 224 237 225 240 236...


 Description par winparts


Viscosite: Pompe a carburant Voltage [V]: 12 Nombre de connexions: 1 Type defonctionnement: electrique Longueur globale: 150 Pression (psi) de: 435 Pression [bar] de: 3 Pression [bar] a: 4 Pression [psi] a: 58 Garantie: 2 ans Diametre [mm]: 43 Diametre 1 (mm): 8



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