Elring 196.260 Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre

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ELRING Pochette de joints haut moteur pour TOYOTA: Land Cruiser, 4-Runner (Ref: 196.260)

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 Fiche technique


Marque

ELRING

Catégorie

Pochette de joint moteur

Produit mis en ligne le

01/04/2017

Code EAN

4041248165218





 Description du produit


La pochette de joints haut moteur ELRING 196.260 est un produit de qualité et neuf, idéal pour les interventions sur le haut moteur de votre Toyota Land Cruiser (_J7_,90 _J9_), 4-Runner (4 Runner 130,4 Runner 180). Cette pochette de rodage réunit l'ensemble des joints nécessaires pour votre moteur, tels que les joints de couvercle de culasse et des boulons associés, les joints de collecteur d'échappement et d'admission, les joints d'arbre à came et des puits de bougies. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule.

La pochette de joints haut moteur ELRING 196.260 est vendue sans joint de culasse de cylindre, mais avec des joints de valve et de tige de soupape. Elle est garantie 2 ans et est un choix pratique pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur. Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations.

Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. La pochette de joints haut moteur ELRING 196.260 est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la fiabilité du remontage et la pérennité de votre moteur.



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