Uniroyal All Season Max 225/70 R15 112/110R

 Description du produit

Le pneu Uniroyal All SeasonMax est un pneu toutes saisons pour camionnettes et véhicules utilitaires légers. Il est conçu pour offrir une sécurité optimale tout au long de l'année. Grâce à sa sculpture spécifique dotée de rainures larges au niveau des épaules, il garantit une résistance accrue à l'aquaplaning. Les lamelles aux longueurs de carre maximisées assurent au pneu toutes saisons une excellente tenue de route en conditions humides. L'eau est rapidement évacuée de la surface de contact du pneu, ce qui améliore son adhérence. En cas d'aquaplaning, cette forte adhérence et ces performances de freinage rapides prennent tout leur sens.

Le All SeasonMax - 4 saisons 225/70 -15 assure également une maniabilité exemplaire sur tous les types de sol : sec, mouillé mais aussi enneigé. En hiver sur routes enneigées et verglacées, il est primordial que le véhicule s'arrête rapidement face à des situations dangereuses. Le profil de l'UNIROYAL All Season Max est pourvu de poches spéciales qui augmentent la stabilité de conduite et les performances de freinage sur routes hivernales. Le pneu s'arrête donc rapidement lors du freinage.

La composition de la bande de roulement confère une bonne résistance à l'usure qui se traduit par une meilleure longévité du pneu. Le All SeasonMax - 4 saisons 225/70 -15 dispose de l'homologation 3PMSF. Ce label, symbolisé sur le flanc du pneu par un flocon dans une montagne, certifie que ce pneumatique répond aux normes définies par l'Europe d'un pneumatique efficace en conditions hivernales. Cette homologation rend le pneu All SeasonMax - 4 saisons conforme à la Loi Montagne ! La Loi Montagne permet aux Préfets de 48 départements de rendre obligatoire les équipements hiver pour tout véhicule circulant dans l'un de ces départements du 1er novembre au 31 mars.

Le pneu Uniroyal All SeasonMax est un pneu de qualité, durable et à un prix abordable. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, camionnettes et véhicules utilitaires légers tels que KIA Clarus (Break), Rio (II BN Sedan), Sportage (I), CITROËN Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus), Relay (III Fourgon, III FL Combi, III FL Cabine), AUDI A6 (Allroad 3), OPEL Vivaro (A Fourgon), Rekord (E Caravan), Kadett (E Caravan, E Berline, E), Movano (A Phase 2, C Traction Fourgon, C Châssis/Plancher), Vectra (B berline F19, C Phase 2 Break F35, C Berline F69, A 88,89), Zafira (A F75), Tigra, Senator (A), Omega (B Break, A Break, A Berline), Astra (G Break/caravan F35/F70, H GTC L08, H Break L35 - L70, Classic, F Break/Caravan, F), Corsa (C Phase 2, A, B), Ascona (C Berline), HONDA Civic (EP 3 portes, EJ/EK, EG/EH/EJ), Accord (IV, Coupé CG, V FL CE/CF, Aerodeck CB), Shuttle (RA), Concerto, FR-V (FL), MG MG ZT (ZT-T), JEEP Wrangler (CJ7), FORD Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo, Transit II, Transit III, Transit 2000 Traction, Transit IV, Transit 2000 Tourneo), FIAT Ducato (II 250-251, II MY2011 35 17Q, II MY2011 30 12Q, II MY2011 33 15Q, II FL 250 Chassis, II FL 250 Fourgon, II FL 250 Combi), ISUZU D-Max, Trooper (UBS), SKODA Fabia (I, II), Superb (I), INNOCENTI Mini tre, MERCEDES-BENZ Transporter (T1 600 307-310 602, T1 600 407-410 611, T1 600 207-210 601), Sprinter (901-905 310D, 901-905 210D, 901-905 313 CDI, 901-905 311 CDI, 901-905 316 CDI, 901-905 211CDI, 901-905 216 CDI), Série 123 (W123 T123 Break), Vito (639), Série 124 (W124 Berline 200-500, W124 C124 Coupe 200-320), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vaneo (414), VOLVO V40, 940 (Berline/Saloon), 960 (Break/Estate), 740 (Break/Estate), V70 (II), S40, VOLKSWAGEN LT (I 40, I 35, I 28, I 31, I 50, I 55, I 45, III 35, III 28, III 46), LAND ROVER Defender (90), Freelander, Land Rover (Land 110), LANCIA Thema (834 RL88), Delta (836 MQ93), Kappa (838), Ypsilon, Lybra (839 SW), Beta (828), IVECO Daily (III Fourgon, II Phase 2 Châssis Cabine, I, II), PEUGEOT Boxer (III Phase