Pneu Metzeler Racetec SM 125/75 R420 TL

 Description du produit

Le pneu Metzeler Racetec SM est un pneu de compétition spécialisé pour le supermotard, adapté pour les courses professionnelles. Il est disponible en plusieurs composés pour les pneus avant et arrière, offrant une conduite droite et latérale des plus efficaces. Les composés avant sont composés à 100% de silice avec une porosité réduite, capables d'assurer un réchauffement rapide et des propriétés d'auto-nettoyage lors de la conduite dans la section hors route de la piste. Les composés arrières présentent une stabilité thermique améliorée pour contrôler l'effet de surchauffe déclenché par la dérive dans la zone des épaules.

Le pneu Metzeler Racetec SM est le seul pneu supermotard à adopter une ceinture radiale en acier à 0° à la fois sur les pneus avant et arrière, couplée à une carcasse légère pour favoriser la maniabilité et la tenue de trajectoire. Le résultat est un pneu stable qui répartit uniformément les forces sur la surface de contact. Les fronts RACETEC ? SM présentent un grand diamètre central qui conduit à une large surface de contact qui permet un freinage plus efficace et la possibilité de continuer à freiner dans les virages. La section latérale épaisse offre des propriétés d'amortissement améliorées pour les sections hors route et empêche les vibrations sur les sections sur route.

Le profil arrière est obtenu grâce à la technologie de contour à rayons multiples, qui offre différents comportements à différents angles d'inclinaison. La couronne et les épaules présentent un rayon plus net pour une manipulation plus rapide et précise (couronne) et une plus grande stabilité dans les virages (épaule). Le pneu permet une dérive arrière prévisible, assurant une facilité de contrôle dans chaque phase de virage. Au virage, au freinage et au rétrogradage, tout le poids est transféré sur l'essieu avant. Tandis que le pneu avant améliore l'efficacité du freinage et la précision des trajectoires. Grâce au profil large et à la ceinture en acier à 0°, l'arrière est presque complètement déchargé et la partie centrale pointue du profil permet au pilote de déclencher la dérive arrière. Au milieu de la courbe, pendant l'inclinaison et avec l'accélérateur équilibré, le poids de la moto est également réparti sur les deux pneus. Dans ce contexte, la combinaison du profil large arrière avec le composé spécifique permet au pilote de contrôler la phase de dérive.

Le Metzeler Racetec SM est un pneu de compétition pour le supermotard, avec un profil compétition et des composés avancés pour une excellente traction et une bonne maniabilité en conduite supermotard. La carcasse est étudiée pour un bon retour d'information et un excellent auto-amortissement. Les rainures de traction offrent un excellent contrôle de la saleté et autonettoyantes. Il est disponible en plusieurs dimensions, dont le 125/75 R420 NHS TL avec un composé K2 pour asphalte plus irrégulier et températures plus froides. Ce pneu n'est pas homologué pour la route et est destiné à un usage sur circuit et piste.