Pirelli Scorpion MX eXTra X 110/90 D19 62M

 Description du produit

Le pneu Pirelli Scorpion MX Extra X est un pneu tout-terrain de haute performance, idéal pour les pilotes professionnels à l'entraînement ou pour les pilotes semi-pro et amateurs en course qui pratiquent la moto sur des terrains variés et exigent des performances de haut niveau, tour après tour, et particulièrement en condition de course.

Les crampons du pneu avant ressemblent à des pointes de flèches pour une plus grande précision directionnelle et une bonne visibilité en ligne droite, la forme en V des crampons améliore la stabilité au freinage et le contrôle sur l'angle. Les crampons du pneu arrière offrent une motricité maximale sur tous les terrains.

L'enveloppe et le composé au noir de carbone offrent un équilibre entre rigidité, fiabilité et performance sur la durée. L'adhérence et la motricité sont garanties sur un large panel de terrains, allant du mid soft au mid hard. Il est parfait pour l'entraînement, offrant un compromis idéal entre performance et résistance dans le temps.

La bande de roulement au dessin inchangé mais dont la rigidité du pneu arrière a été améliorée par l'ajout de renforts (« ponts ») et avec un nouveau pneu avant dérivé du Scorpion MX Soft 410. La carcasse est composée de plusieurs épaisseurs avec une forte résistance aux crevaisons, mais aussi un maximum de souplesse pour absorber les impacts des sauts et des obstacles.

Performant à l'entraînement sur tous les terrains avec une usure des crampons homogène, une bonne résistance aux déformations et un allongement de la durée de vie du pneu. Il est polyvalent et s'adapte sur tout type de terrain. Ses points forts sont le noir de carbone qui allie rigidité, fiabilité et performances dans le temps, une souplesse permettant un meilleur confort, une adhérence sur tout type de terrain, et une grande résistance à l'usure.

Le Scorpion MX Extra X est un pneu tout-terrain performant et endurant, idéal pour les pilotes professionnels à l'entraînement ou pour les pilotes semi-pro et amateurs en course qui pratiquent la moto sur des terrains variés et exigent des performances de haut niveau, tour après tour, et particulièrement en condition de course.