Michelin Power Cup Evo ( 140/70 ZR17 TL (66W) roue arrière, M/C )

 Description du produit

Le pneu Michelin Power Cup Evo est un pneu polyvalent homologué pour la route, mais également adapté à une utilisation en circuit. Ce pneu a été développé avec l'aide de plus de 200 pilotes testeurs dans sept pays différents, et bénéficie de deux ans de recherche et développement. Avec une proportion de dessin de seulement 5%, la surface de contact avec le sol est presque identique à celle d'un pneu slick, offrant ainsi une adhérence maximale.

Le Michelin Power Cup Evo est doté de deux composés de gomme différents pour le pneu avant et trois pour le pneu arrière, ce qui en fait la dernière innovation dans le segment hypersport. Comparé à son prédécesseur, le Michelin Power One Compétition, le Power Cup offre des performances nettement supérieures sur piste tout en offrant une sensation de sécurité et de confiance au pilote.

Le design du pneu a été réalisé dans le but de se rapprocher le plus possible d'un pneu slick tout en respectant les critères d'homologation pour la route. La technologie NST "Near Slick Technology" améliore la zone de contact avec le sol et offre une adhérence maximale. Le profil slick du pneu permet de maintenir l'absence de dessin sur les épaules du pneu pour une meilleure adhérence en courbe, tandis que la bande de roulement sans dessin au centre garantit une meilleure traction lors de l'accélération.

Le pneu avant est doté d'un angle de gomme plus ouvert, ce qui augmente la rigidité de la carcasse et la stabilité du pneu. Le Michelin Power Cup Evo intègre également la technologie Two Compound, avec une gomme plus dure au centre de la bande de roulement pour une plus grande durabilité et une gomme plus souple sur les épaules pour une adhérence maximale en courbe.

Le Michelin Power Cup Evo est disponible en huit nouveaux composés de gomme dans la bande de roulement (trois pour le pneu avant, cinq pour le pneu arrière), ce qui permet aux pilotes de choisir le pneu qui convient le mieux aux conditions de la piste : MICHELIN Power Cup A (gomme souple), MICHELIN Power Cup B (gomme intermédiaire) ou MICHELIN Power Cup C (gomme dure). Une variante de la carcasse est également proposée pour le pneu avant, avec des performances supérieures, mais elle n'est homologuée que pour des vitesses inférieures à 240 km/h.

En résumé, le Michelin Power Cup Evo est un pneu polyvalent homologué pour la route, mais également adapté à une utilisation en circuit, offrant une adhérence maximale et une stabilité améliorée grâce à la technologie Michelin Adaptive Casing Technology (ACT). Avec ses deux ans de recherche et développement et plus de 200 pilotes testeurs, ce pneu est la dernière innovation dans le segment hypersport, intégrant les avancées technologiques dérivées de la compétition.