Michelin PILOT POWER 2CT 150/60 ZR17 66W

 Description du produit

Le pneu sport bi-gomme MICHELIN Pilot Power 2CT est un choix idéal pour les conducteurs sportifs à la recherche d'un pneu offrant une excellente adhérence sur les surfaces sèches et mouillées, ainsi qu'une durée de vie optimisée. La technologie bi-gomme de Michelin permet une inclinaison jusqu'à 51,2 degrés, une performance jamais atteinte auparavant par un pneu de route. Ce pneu a été élu meilleur pneu sport par le magazine RIDE et a remporté le dernier classement des tests Motorrad dans la catégorie des pneus sport.

La technologie bi-gomme de Michelin permet d'obtenir de l'adhérence lorsque vous en avez besoin, tout en offrant une longue durée de vie. Les pneus Michelin Pilot Power 2CT sont dotés de la technologie Michelin Dual Compound 2ct, qui les rend résistants au centre et plus souples sur les bords pour permettre des angles d'inclinaison impressionnants plus souvent vus sur la piste.

Les pneus Michelin Pilot Power 2CT sont conçus pour durer sur de longs trajets sans se décoller, ils peuvent supporter sans broncher l'impact des accélérations et le mordant des freins. La carcasse radiale offre une meilleure tenue de route dans les virages.

Les dimensions du pneu sont de 120/60 ZR17 55W TL, ce qui signifie que le pneu mesure 120mm au point le plus large, a une hauteur de 60% de la largeur (72mm dans cet exemple), et peut atteindre une vitesse maximale de 300km/h. La charge maximale pour la vitesse maximale du pneu est de 218kg.

En résumé, le pneu sport bi-gomme MICHELIN Pilot Power 2CT est un choix idéal pour les conducteurs sportifs à la recherche d'un pneu offrant une excellente adhérence sur les surfaces sèches et mouillées, ainsi qu'une durée de vie optimisée. Sa technologie bi-gomme permet une inclinaison jusqu'à 51,2 degrés, une performance jamais atteinte auparavant par un pneu de route. Les pneus Michelin Pilot Power 2CT sont dotés de la technologie Michelin Dual Compound 2ct, qui les rend résistants au centre et plus souples sur les bords pour permettre des angles d'inclinaison impressionnants plus souvent vus sur la piste. La carcasse radiale offre une meilleure tenue de route dans les virages.