Dunlop Sportmax Roadsmart Ii (72w) Tl Road Tire Noir 170 / 60 / R17

 Description du produit

Le pneu Dunlop Sportmax Road Smart II est un pneu de Sport Touring haut de gamme qui convient aux motards les plus exigeants. Il offre une longévité améliorée et toutes les qualités requises pour une conduite en toute liberté, quel que soit le temps. La ceinture sans joint (JLB) à l'avant et à l'arrière assure une stabilité accrue, tandis que la technologie Multi-Tread Multi-gomme à l'arrière garantit une longévité exceptionnelle. Le dessin de la bande de roulement avant est spécialement conçu pour offrir des distances de freinage plus courtes par temps sec ou pluvieux. La carcasse est également spécialement conçue pour une plus grande maniabilité et un comportement plus neutre à basse vitesse ou haute vitesse.

Le pneu Dunlop Sportmax Road Smart II est un pneu de tourisme sportif polyvalent haut de gamme. Il est équipé d'une ceinture sans joint avant et arrière (JLB) qui offre une stabilité accrue. Le Multi-Tread arrière (MT) garantit un kilométrage exceptionnel. Les rainures avant sont spécialement conçues pour des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et humides. La carcasse est également spécialement conçue pour une manipulation facile et neutre à basse et haute vitesse.

Le pneu Dunlop Sportmax Road Smart II est disponible sur différents sites de vente en ligne, tels que pneus.fr, 123pneus.fr, motardinn, 1001pneus, allopneus, cdiscount et tirendo. Vous pouvez bénéficier d'une livraison rapide et gratuite sur certains sites, ainsi que d'une garantie d'un an sur d'autres. Le paiement en plusieurs fois est également possible sur certains sites.

En résumé, le pneu Dunlop Sportmax Road Smart II est un pneu de Sport Touring haut de gamme qui offre une longévité améliorée et toutes les qualités requises pour une conduite en toute liberté, quel que soit le temps. Il est équipé d'une ceinture sans joint (JLB) à l'avant et à l'arrière pour une stabilité accrue, ainsi que d'une technologie Multi-Tread Multi-gomme à l'arrière pour une longévité exceptionnelle. Le dessin de la bande de roulement avant est spécialement conçu pour offrir des distances de freinage plus courtes par temps sec ou pluvieux, tandis que la carcasse est spécialement conçue pour une plus grande maniabilité et un comportement plus neutre à basse vitesse ou haute vitesse.