Description par motardinn
Caractéristiques techniques et avantages Flexibilité accrue du caoutchouc pour une meilleure sensation de contact.Meilleur drainage de l´eau grâce à l´équilibre entre déformation et rigidité dû à l´augmentation du nombre de rainures dans la zone de l´épaulement.Force d´inclinaison supérieure générée par une surface de contact accrue.Une surface d´adhérence plus grande et une surface de glissement plus petite qui améliorent l´adhérence dans les virages mouillés ainsi que la réactivité et la maniabilité dans des conditions sèches.Sans sacrifier la durée de vie éprouvée et exceptionnelle de son prédécesseur.CÂBLE SPIRALÉ À HAUTE RÉSISTANCE (HTSPC)MEILLEURE MANIABILITÉ À TOUS ÉGARDSLe matériau du câble en acier est composé de filaments internes isolés individuellement par du caoutchouc avec une conductivité thermique élevée, ceci afin d´améliorer le transfert de chaleur et de réduire le risque d´explosion.
Ces caractéristiques favorisent la stabilité, l´adhérence, l´absorption et la durabilité à haute vitesse.CEINTURE MONO-SPIRALE (MS)FONCTIONNE PLUS FRAIS ET PLUS STABLEDes câbles légers et durables, enroulés autour de la circonférence du pneu pour offrir une sensation d´adhérence douce. Cela contribue à des performances élevées avec une réduction de poids, une adhérence améliorée, une stabilité rotationnelle, des performances à haute vitesse et un effet d´amortissement.3LCCOMPOSÉ À 3 COUCHESBridgestone propose sa technologie avancée 3LC, un composé à triple couche pour votre pneu avant.
Il comprend un composé double et dur au centre de la bande de roulement pour offrir une stabilité lors des freinages appuyés, un contrôle en ligne droite et une excellente durabilité, et un composé souple et adhérent sur les épaules, pour atteindre une adhérence maximale dans les virages... même aux angles d´inclinaison maximaux !CAP&BASE Cette technologie est inspirée des conceptions MotoGP de Bridgestone : le composé extérieur souple (Cap) offre une excellente adhérence , tandis que le composé intérieur plus dur (Base) confère une rigidité optimale au pneu.
De plus, même lorsque la bande de roulement s´use, le composé de base plus dur n´entrera pas en contact avec la route, évitant ainsi la mauvaise surprise de subir une perte d´adhérence soudaine.SILICA-RICH DANS LE PNEU AVANTADHÉRENCE PLUS SÛRE DU PNEU AVANTLes performances sur sol mouillé sont améliorées en augmentant considérablement la quantité de silice par rapport au SILICA RICH conventionnel.POLYMÈRE RCCONTACT ROUTIER PLUS SÛRLe polymère améliore la résistance à l´usure du pneu et la silice est efficace pour les performances sur sol mouillé.
Le POLYMÈRE RC, développé à l´aide de la technologie clé Nano Pro-Tech® de Bridgestone, contribue à l´amélioration des performances sur sol mouillé et à une durée de vie prolongée.NANOPRO-TECH?ADHÉRENCE PLUS FORTE ET KILOMÉTRAGE PLUS ÉLEVÉLa technologie Nano Pro-Tech? de Bridgestone optimise les performances des pneus au niveau moléculaire Cela aide à réduire le frottement, la chaleur et la déformation de la bande de roulement pendant la rotation du pneu, ce qui se traduit par une meilleure adhérence de la bande de roulement et une durée de vie plus longue.RICHE EN SILICE SUR LE PNEU ARRIÈREADHÉRENCE RENFORCÉE DANS DES CONDITIONS HUMIDES ET FROIDESLe composé riche en silice assure une adhérence élevée dans des conditions de basse température pendant les premières phases de conduite et présente d´excellentes performances sur sol mouillé.COMPOSÉ À 3 COUCHES (3LC) + CAP & BASELe composé 3LC offre un kilométrage élevé sur la bande de roulement centrale et de l´adhérence sur les flancs, tandis que le Cap + Base améliore la rigidité de la bande de roulement pour une meilleure adhérence, une meilleure absorption des chocs et des performances par tous les temps.Pneu moto de tourisme Sensation de contact et réactivité Adhérence sur sol mouillé Caractère sportif Variété de spécifications
Description par pneus.fr
Objectif sécurité et performance.Ressenti terrainLe design innovant du T31 et son nouveau composé de gomme permettent à tous les utilisateurs de motos Sport Touring de se sentir en pleine en confiance dans toutes les conditions.Du grip sur sol mouillé Les avancées obtenues par temps froid et humide sont directement liées aux recherches menées au niveau moléculaire afin d´optimiser la dispersion de la silice dans le caoutchouc.Attitude sportive Avec un angle de courbure optimisé qu´autorise une surface de contact élargie, quelle que soit l´inclinaison, c´est un nouveau plaisir de conduite que découvrent les fans de Sport-Touring, avec des performances inédites sur route sèche et une maniabilité impressionnante sur route humide.Des réactions adaptées en toutes circonstancesLe T31, disponible aussi en GT, donne entière confiance aux pilotes de motos Sport-Touring grâce à un grip maximal et des réactions adaptées en toutes circonstances.
Description par 123pneus.fr
Objectif sécurité et performance. Ressenti terrain Le design innovant du T31 et son nouveau composé de gomme permettent à tous les utilisateurs de motos Sport Touring de se sentir en pleine en confiance dans toutes les conditions. Du grip sur sol mouillé Les avancées obtenues par temps froid et humide sont directement liées aux recherches menées au niveau moléculaire afin d´optimiser la dispersion de la silice dans le caoutchouc.
Attitude sportive Avec un angle de courbure optimisé qu´autorise une surface de contact élargie, quelle que soit l´inclinaison, c´est un nouveau plaisir de conduite que découvrent les fans de Sport-Touring, avec des performances inédites sur route sèche et une maniabilité impressionnante sur route humide. Des réactions adaptées en toutes circonstances Le T31, disponible aussi en GT, donne entière confiance aux pilotes de motos Sport-Touring grâce à un grip maximal et des réactions adaptées en toutes circonstances.
